Customowy projekt. Rower już na etapie wizualizacji był budowany pod zwolennika osprzętu mechanicznego a nie elektronicznego. Aktualnie wszyscy producenci najwyższe grupy robią elektroniczne, nie zostawiając alternatywy dla pragnących osprzętu topowego, ale nie elektronicznego. Shimano Dura Ace R9100 ma już trochę lat, jednak tę grupę wyjęto z oryginalnych pudełek w tym roku. Z każdym kolejnym dniem wartość tej grupy będzie rosła aż z czasem będzie miała status (jak te jeszcze starsze) kolekcjonerskiej.
Kolejny aspekt to są koła. Miały być jednocześnie ekstremalnie lekkie, a przy tym nie kosztować więcej niż cały rower. Padło na polskie Vinci RD Proud, najwyższy model szosowy o stożku 35 mm gdzie mamy obręcze bez otworów po stronie zewnętrznej (prawdziwe UST). Efekt? Nie ma możliwości że płyn uszczelniający przedostanie się pod taśmę, albo będziemy ją wielokrotnie zmieniać. Uproszczony serwis tubeless. Kolejny aspekt to szprychy. Karbonowe - aero. Efekt? Koła ważące 1004 gramy przy stożku 35mm. (bębenek do wyboru, Shimano lub Sram XDR). Sam bębenek jest ekstremalnie głośny, co stawie je w topce producentów, stawiających na głośność.
Aspekt przedostatni to prześwity na opony. Rower nie jest gravelem i nie będzie. Ale realny prześwit z przodu do 42mm i z tyłu do 34mm (zależne od bieżnika i szerokości obręczy) daje wiele możliwości. Szeroka guma idealnie sprawdzi się w zastosowaniach bikepackingowych gdzie jedziemy setki czy tysiące kilometrów po różnej jakości nawierzchni i z góry nie wiemy jak wypadnie nam trasa.
I ostatni aspekt. Geometria + lemondka. Mnóstwo współczesnych szos aero cierpi na brak możliwości założenia 99% lemondek dostępnych na rynku. By nie zmieniać oryginalnej kierownicy zintegrowanej Wilier F-bar, udało się znaleźć na rynku wschodnim, producenta produkującego lemondki karbonowe do kierownic aero. Efekt? Geometria endurance + lemondka zbliżają ten rower szosowy do wielu rowerów triathlonowych. 3 w 1, bez konieczności posiadania trzech rowerów, przy jednoczesnym posiadaniu topowego sprzętu, bez ograniczeń i oszczędności.
[Stan: Wyśmienity. Rocznik 2026, gwarancja do 2031. Kilka rys na ramie, sztycy i kierownicy (od lemondki). Wstawiona nowa grupa Shimano Dura Ace R9100 mechaniczna - świadomy wybór dla tych co nie chcą elektroniki, a nie chcą rezygnować z najwyższego osprzętu dostępnego na rynku].
