Sercem roweru jest centralny silnik AM80 Easy o momencie obrotowym aż 70 Nm. Umieszczenie jednostki napędowej przy korbie zapewnia naturalne prowadzenie roweru i równomierne rozłożenie masy, a zastosowany czujnik momentu obrotowego płynnie dostosowuje siłę wspomagania do nacisku użytkownika na pedały. Do dyspozycji jest 5 poziomów wspomagania, a maksymalna prędkość ze wspomaganiem wynosi 25 km/h.
Energię dostarcza estetycznie wkomponowany w ramę akumulator Phylion 36 V o pojemności 417 Wh, wyposażony w system Smart BMS. Stan baterii oraz najważniejsze informacje dotyczące jazdy można kontrolować za pomocą czytelnego wyświetlacza Atala A19 Digit LED. System oferuje również praktyczną funkcję Walk Assist, ułatwiającą prowadzenie roweru.
Komfort na gorszej nawierzchni poprawia amortyzowany widelec o skoku 65 mm oraz szerokie opony 700 × 45C, które zapewniają dobrą stabilność i pewność prowadzenia. Za skuteczne hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200, zapewniające łatwe dozowanie siły hamowania niezależnie od warunków pogodowych.
Napęd Shimano z 7 przełożeniami jest prosty w obsłudze i dobrze dopasowany do charakteru roweru. District 6.4 jest przy tym fabrycznie przygotowany do codziennego użytkowania – posiada pełne błotniki, osłonę łańcucha, podpórkę, oświetlenie zasilane z instalacji roweru oraz solidny tylny bagażnik o nośności do 25 kg. Dzięki temu po zakupie nie wymaga kompletowania podstawowego wyposażenia potrzebnego do jazdy miejskiej czy turystycznej.
Atala District 6.4 to propozycja dla osób szukających wygodnego i praktycznego e-bike'a z mocnym silnikiem centralnym. Moment obrotowy 70 Nm, komfortowe wyposażenie trekkingowe i hydrauliczne hamulce sprawiają, że jest to rower dobrze przygotowany zarówno do codziennych dojazdów, jak i weekendowych wycieczek.
Specyfikacja techniczna:
Rama:
aluminiowa, hydroformowana 28", zintegrowana bateria, wewnętrzne prowadzenie kabli
Widelec:
Zoom 187 26", aluminiowy z aluminiową koroną, skok 65 mm, golenie 30 mm
Silnik:
AM80 Easy UART, 36V, centralny, moc 455W (nominalna 250w), moment obr. 70Nm
Bateria:
Phylion Li-Ion 36V, 417Wh, zintegrowana z ramą, zabezpieczenie Smart BMS UART
Wyświetlacz:
A19 Digit LED, asystent prowadzenia
Mechanizm korbowy:
aluminiowy, długość korb 170 mm, 38T
Przerzutka tylna:
Shimano Tourney RD-TY500
Manetki:
Shimano SL-M315, 7-rzędowa
Kaseta:
Shimano HG200, 7-rzędowa, 12–32T
Hamulce:
Shimano BR-MT200, hydrauliczne tarczowe, tarcza 160 mm, Center Lock
Piasta przednia:
Shimano TX505, 32 otworów, Center Lock, szybkozamykacz
Obręcze:
Rodi 700c", dwukomorowe, 32 otworów
Opony:
Byte Treno 700x45c, z paskiem odblaskowym, drutowane, dętkowe
Mostek:
aluminiowy, ahead, regulowany
Kierownica:
aluminiowa TKK, szerokość 630 mm, wznios 20 mm
Sztyca:
aluminiowa z zaciskiem, 27.2 mm
Siodło:
Selle Royal Shadow
Pedały:
platformowe, antypoślizgowe
Błotniki:
dedykowane
Bagażnik:
tylny aluminiowy, udźwig do 25 kg
Oświetlenie:
przód Axa 15 lux z DRL (światło do jazdy dziennej), tył LED z funkcją światła hamowania
