Rowery Elektryczne

W pełni zgodnie z duchem Wiliera, zastosowano przyjemność wspomaganego pedałowania w naszym uniwersalnym rowerze, dedykowanym wszystkim, którzy kochają rower szosowy bez zbyt dużego wysiłku. Geometrie skoncentrowane na komforcie są dostępne w pięciu rozmiarach ramy: XS, S, M, L, XL.

Rezultatem jest e-rower szosowy o eleganckim designie z całkowicie zintegrowanym prowadzeniem kabli, który dziedziczy kształty wersji sportowej, do tego stopnia, że można go pomylić z nią na pierwszy rzut oka. Garda Hybrid wykorzystuje sprawdzony i niezawodny napęd Mahle X35+ z silnikiem o mocy 250 Wh, wbudowanym w tylną piastę, podczas gdy bateria jest umieszczona w rurze dolnej.

Ta niemożliwa wspinaczka już nie jest przeszkodą. Stała się prawdziwym punktem wyjścia. Nowa perspektywa, nowy sposób na postrzeganie świata i odkrywanie lub ponowne odkrywanie nowego wymiaru: przyjemność bezstresowego pedałowania.

Urta Hybrid to elektryczny rower górski typu down-country marki Wilier, wyposażony w silnik Fazua Ride 60, który staje się częścią rewolucji na rynku eMTB.

Kategoria rowerów MTB z wspomaganiem pedałowania ewoluuje z sezonu na sezon, a Urta Hybrid jest namacalnym dowodem postępu technologicznego, osiągniętego dzięki lżejszym, bardziej wydajnym materiałom oraz najnowszym systemom napędu elektrycznego.

Model z najwyższej półki waży mniej niż 16 kg, co jest rekordem w tej kategorii. Niska waga eliminuje potrzebę stosowania silników o wysokiej mocy czy akumulatorów o dużej pojemności.

System Fazua Ride 60 to optymalne rozwiązanie, które w pełni zachowuje naturę i esencję prawdziwego roweru MTB z pełnym zawieszeniem z włókna węglowego: lekki i szybki podczas podjazdów, płynny, bezpieczny i zabawny na zjazdach. Na płaskich odcinkach zoptymalizowana waga Urta Hybrid zapewnia płynną jazdę z łatwym pedałowaniem, nawet bez wspomagania, co pozwala zaoszczędzić baterię i wydłużyć zasięg.

Wolność wyboru

Jena Hybrid to rower z ramą i widelcem wykonanymi z włókna węglowego. Geometria ramy jest podobna do modelu Jena, oferując sportową, endurance'ową jazdę w połączeniu z wygodną pozycją do długich godzin spędzonych na siodełku.

Jena Hybrid wyposażona jest w tradycyjne komponenty, takie jak hydrauliczne hamulce tarczowe, 11-biegowa przekładnia oraz obręcze karbonowe lub aluminiowe.

Jedynym dodatkiem do tradycyjnej konfiguracji jest tylna piasta zawierająca silnik Ebikemotion o mocy 40 Nm, wspomagający pedałowanie. Silnik jest zasilany akumulatorem o pojemności 250 Wh, doskonale zintegrowanym wewnątrz rury dolnej ramy.

Kontrola systemu (włączanie, wyłączanie i monitorowanie) odbywa się za pomocą przycisku iWoc zamontowanego na kierownicy, co pozwala rowerzyście wybrać różne tryby wspomagania Jena Hybrid.

Cento1 Hybrid został zaprojektowany, aby na nowo określić tradycyjne granice użyteczności wysokiej klasy roweru wyścigowego. To produkt, który łączy specjalne cechy charakterystyczne dla produktów Wilier Triestina z najnowszą inteligencją systemu MAHLE 35+. Efektem jest prawdziwy rower wyścigowy z wspomaganiem pedałowania, który waży zaledwie 11,9 kg - rekord w kategorii e-road.

Za każdym wyzwaniem kryje się odkrycie. Istnieje niewidoczny silnik, który budzi ducha każdego rowerzysty, niezależnie od jego umiejętności. To coś niematerialnego, podświadome pragnienie, które prowadzi rowerzystę przez naturę, w górę i w dół, bez rywala czy stopera do pobicia. Tym, co napędza ten silnik, nie jest sama radość z wyzwania, ale chęć zrozumienia siebie. Skąd pochodzimy i dokąd zmierzamy.

Nowa techniczna perspektywa modelu Karga opiera się na tej wizji i tych wartościach. Historia i filozofia Wiliera są związane ze światem wyścigów. Doświadczenie zdobyte z zespołem Wilier-Pirelli pomogło nam rozwinąć się w jeździe off-road. Ten niewidoczny silnik, który napędza każdego rowerzystę, wzbudził nasze pragnienie przełamania schematów. Przekroczyliśmy paradygmat lekkiego e-MTB.

Odkryliśmy, że wyścigowe DNA Wiliera świetnie sprawdza się także w rowerze, który nie koncentruje się na zawodach. Tak powstał model Karga.

Jazda na długich dystansach, samemu lub w towarzystwie, z dala od ruchu drogowego i zgiełku współczesnego życia. Zabierz ze sobą wszystko, czego potrzebujesz. Słuchaj rytmu swojego ciała: jedz, kiedy musisz, śpij, i ciesz się każdą chwilą. Niezależnie od tego, dokąd się wybierasz.

Adlar Hybrid to naturalne rozwinięcie naszej platformy gravelowej, dedykowanej przygodzie. DNA tego modelu jest identyczne jak w Adlar, z dodatkiem centralnego silnika TQ HPR50. Cały układ napędowy waży zaledwie 3,9 kg. Moment obrotowy 50 Nm oraz szczytowa moc 300 W zapewniają płynne wspomaganie pedałowania bez szarpnięć. Nieważne, czy jedziesz tylko do sąsiedniej wioski, czy zmierzasz ku pierwszemu dużemu wyzwaniu kilkadziesiąt kilometrów od domu. Każdy ma swój własny cel.

Filozofia Hybrydowa, Wydajność Wiliera

Trudno uwierzyć, że ten rower ukrywa system wspomagania elektrycznego pedałowania. A jednak, to prawda. Filante Hybrid to elektryczny rower szosowy, który integruje najlżejszy system wspomagania pedałowania na świecie: nowy silnik X20 firmy Mahle, niemieckiego giganta, który prowadzi innowacje technologiczne w kierunku mobilności o zerowym wpływie na środowisko. Filante Hybrid został zaprojektowany z bardzo konkretnym celem: pomóc Ci jechać szybciej przy minimalnym wysiłku.

Łącząc nowy system Mahle X20 z naszą wiedzą na temat efektywności aerodynamicznej oraz wykorzystując materiały kompozytowe, jeszcze bardziej podniesiono osiągi modelu Cento10 Hybrid, który zdobył liczne międzynarodowe nagrody w minionych sezonach. Ogólna poprawa w zakresie oszczędności energii wynosi praktycznie 8%.

Ulepszona gospodarka baterią i większa integracja dla lepszej aerodynamiki, mniejszej wagi i lepszych osiągów.