Projekt De Rosa 70 opiera się na jasnej filozofii: łączy formę i funkcję, osiągi i estetykę, a także tradycję z innowacją.
To podejście widać w wielu elementach roweru.
Stylistyka została starannie dopracowana we współpracy z Pininfarina, marką symbolizującą na całym świecie doskonałość włoskiego wzornictwa. Model 70 prezentuje smukłe linie inspirowane tym właśnie światem designu.
Rama łączy płynne, aerodynamiczne krzywizny, które z łatwością przecinają powietrze, z bardziej napiętymi, ostrzejszymi liniami ograniczającymi turbulencje — tworząc wizualnie harmonijną całość.
Pod względem stylistycznym model ten łączy klasyczne elementy z futurystycznymi akcentami.
Jednym z wyróżniających się detali jest główka ramy: patrząc na nią z przodu, wydaje się niemal płaska, ponieważ nie ma ostrych krawędzi, a stery i mostek są w pełni zintegrowane. Taka konstrukcja poprawia przepływ powietrza i eliminuje zakłócenia aerodynamiczne.
Sztyca idealnie wpisuje się w kształt rury podsiodłowej, zacisk jest ukryty, a mechanizm mocowania pozostaje niewidoczny.
Wycięcie pod tylne koło zostało zaprojektowane tak, aby zachować wysoką efektywność aerodynamiczną, a jednocześnie zapewnić odpowiednią przestrzeń dla nowoczesnych standardów i większą uniwersalność.
Wykończenie karbonu również stanowi istotny element projektu — to wizualne podkreślenie zaawansowanego materiału kryjącego się pod powierzchnią. Nie tylko przyciąga wzrok, lecz także pomaga redukować masę tam, gdzie to możliwe: cięższe włókno 12K zastosowano jedynie w miejscach największych obciążeń konstrukcyjnych, takich jak okolice suportu, natomiast w głównych rurach użyto lżejszych włókien.
Model 70 to prawdopodobnie najlepsze odzwierciedlenie współczesnej filozofii De Rosa: „ewolucja w ramach tradycji”. To wykorzystanie 70 lat doświadczenia i dostosowanie go do potrzeb dzisiejszych kolarzy.
Rama o masie 730 gramów — lekka, smukła i aerodynamiczna.
22 miesiące od koncepcji do realizacji, z drobiazgową dbałością o każdy, nawet najmniejszy detal.
Stworzona przez Pininfarina w ramach silnej, w pełni włoskiej współpracy.
Serce i emocje, bez kompromisów.
Efekt: najbardziej zaawansowany technologicznie model w historii De Rosa.
Grupa osprzętu na zdjęciach ma jedynie charakter poglądowy. Zdjęcia przedstawiają kolor roweru.
Specyfikacja techniczna:
Rama
70, high modulus carbon, mufa suportu 86.5 x 46mm, waga: 730 g +/- 3%
Widelec
70, high modulus carbon, waga: 280 g +/- 3%
Koła
Fulcrum Speed 57, carbon, 622x23mm, szerokość zew. 29,3mm, profil 57mm, 24 szprychy aero, waga: 1480 g
Opony
Vittoria Corsa N.EXT 28, zwijane, dętka
Kierownica
Vision Metron 5D evo, carbon, zintegrowana
Sztyca
De Rosa carbon, aero, dedykowana
Siodełko
SLR Boost carbon
Owijka
De Rose
Stery
1-1/2" to 1-1/2"
Grupa napędu
SRAM Red AXS E1 2x12 + pomiar mocy
Korba
SRAM Red E1 DUB, 48-35T + pomiar mocy
Suport
SRAM Red PF DB 86,5mm, road
Kaseta
SRAM CS XG 1290 E1, 10-33T
Manetki
SRAM ED Red AXS
Tarcze hamulcowe
SRAM Rotor DB Paceline, 160mm, center lock
Przerzutka przednia
SRAM Red E1 AXS
Przerzutka tylna
SRAM Red E1 AXS, max 36T
Łańcuch
SRAM Red E1
,,Informujemy, że specyfikacja techniczna roweru może ulec zmianie bez uprzedzenia. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji, wyposażeniu oraz cenie bez wcześniejszego powiadomienia"
Geometria ramy:
