Wilier Verticale SLR to jeden z najlżejszych rowerów w ofercie włoskiego producenta, stworzony z myślą o zawodowcach i amatorach, którzy szukają najwyższej wydajności podczas jazdy w górach i na długich dystansach. Dzięki innowacyjnym technologiom oraz precyzji wykonania, Verticale SLR zapewnia doskonałe połączenie lekkości, sztywności i responsywności.
Niezrównana lekkość
Verticale SLR to najlżejszy rower Wiliera, którego masa została zredukowana o niemal 10% w porównaniu do wcześniejszego modelu Wilier 0 SLR. Ważący zaledwie 1623 g (rama, widelec, kierownica, sztyca), oferuje wyjątkową responsywność i efektywność na podjazdach, co sprawia, że jest idealnym wyborem na najbardziej wymagające trasy.
Najwyższa jakość włókien węglowych
Rama roweru została wykonana z trzech zaawansowanych typów włókien węglowych od japońskiej firmy Toray: T800, T1100 i M46JB. Dzięki temu rower cechuje się znakomitą wytrzymałością, lekkością i stabilnością podczas najbardziej wymagających tras. Jest to konstrukcja stworzona z myślą o długotrwałym użytkowaniu w trudnych warunkach.
Nowa zintegrowana kierownica V Bar
Zintegrowana kierownica V Bar w nowatorskiej formie waży jedynie około 310 g. Jej innowacyjny kształt zapewnia lepszą aerodynamikę oraz większą kontrolę nad rowerem podczas sprintów. Zoptymalizowany układ szerokości chwytu na górze i dole kierownicy pozwala na lepszą ergonomię i wydajność w trakcie zawodów.
Zaawansowane prowadzenie linek hamulcowych
Zwiększona powierzchnia styku ułatwia prowadzenie linek wewnątrz kierownicy, co wpływa na poprawę estetyki oraz aerodynamicznych właściwości roweru. Dodatkowo takie rozwiązanie wydłuża trwałość konstrukcji i zapewnia lepszą ochronę przed czynnikami zewnętrznymi.
Nowe rozwiązania dla przerzutek
Mocowanie przedniej przerzutki jest teraz pozycjonowalne, co pozwala na zamontowanie różnorodnych konfiguracji mechanizmu korbowego, w tym większych koronek o liczbie zębów do 56, co idealnie sprawdza się w wymaganiach zawodowych drużyn World Tour. To zaawansowane rozwiązanie wpływa na redukcję masy i zwiększa elastyczność konfiguracji.
Asymetryczny widelec
Charakterystyczny asymetryczny widelec Wiliera został udoskonalony w modelu Verticale SLR. Większa powierzchnia w sekcji mocowania zacisków hamulcowych zwiększa odporność na obciążenia podczas hamowania, co zapewnia lepszą kontrolę i bezpieczeństwo. Zmieniona geometria widelca dodatkowo poprawia wytrzymałość ramy na przeciążenia, gwarantując doskonałą wydajność w ekstremalnych warunkach.
Podana cena jest dla opcji SRAM FORCE AXS D2 2X12S / MICHE KLEOS 36 CARBON i koloru czerwonego. W razie potrzeby zamówienia innego wariantu prosimy o kontakt z nami.
Specyfikacja techniczna:
• Rama: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE
• Widelec: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE
• Kierownica: TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE V BAR + Uchwyt Garmin/Wahoo
• Waga kierownicy: 310 g +/- 5%
• Stery: WILIER SUPERSLIM CUSTOM BEARINGS
• Opony: VITTORIA CORSA PRO 700x28C
• Siodełko: PROLOGO DIMENSION T4.2
• Sztyca: VERTICALE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm + tylne oświetlenie
• Osie: MICHE RD THRU AXLE LIGHT 12X118F 12X165R
• Waga ramy: 720 g +/- 5%
• Waga widelca: 320 g +/- 5%
Opcja SRAM FORCE D2 AXS 12S/ MICHE KLEOS 36 CARBON 42,499 PLN
• Manetki: SRAM FORCE AXS D2 12S
• Hamulce: SRAM FORCE AXS D2 12S
• Tarcze hamulcowe: SRAM PACELINE 160 / 160
• Przerzutka przednia: SRAM FORCE AXS D2 12S
• Przerzutka tylna: SRAM FORCE AXS D2 12S
• Korba: SRAM FORCE AXS D2 12S 48-35T
• Suport: SRAM DUB PRESS FIT 86.5 ROAD
• Kaseta: SRAM FORCE 12S 10-33T
• Łańcuch: SRAM FORCE 12S
• Kola: MICHE KLEOS 36 CARBON
Opcja SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 12S/MICHE KLEOS 36 CARBON 42,499 PLN
• Manetki: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
• Hamulce: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
• Tarcze hamulcowe: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 160 / 140
• Przerzutka przednia: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
• Przerzutka tylna: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
• Korba: GUARNITURA SHIMANO ULTEGRA FC-R100 50-34T
• Suport: MICHE INTERGRALE PRESSFIT 86.5X41
• Kaseta: SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12 11-30T
• Łańcuch: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12S
• Kola: MICHE KLEOS 36 CARBON
Opcja SRAM FORCE AXS D2 12S WITH POWERMETER/ MICHE KLEOS 36 CARBON 44,999 PLN
• Manetki: SRAM FORCE AXS D2 12S
• Hamulce: SRAM FORCE AXS D2 12S
• Tarcze hamulcowe: SRAM PACELINE 160 / 160
• Przerzutka przednia: SRAM FORCE AXS D2 12S
• Przerzutka tylna: SRAM FORCE AXS D2 12S
• Korba: SRAM FORCE AXS D2 12S WITH POWERMETER
• Suport: SRAM DUB PRESSFIT 86.5 ROAD WIDE
• Kaseta: SRAM FORCE 12S 10-33T
• Łańcuch: SRAM FORCE 12S
• Kola: MICHE KLEOS 36 CARBON
Opcja SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270/ MICHE KLEOS RD 36 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS 52,499 PLN
• Manetki: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270
• Hamulce: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270
• Tarcze hamulcowe: SHIMANO ULTEGRA RT-CL800 160 / 140
• Przerzutka przednia: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9250
• Przerzutka tylna: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270
• Korba: SHIMANO DURA-ACE FC-R9200 12S 52-36T
• Suport: MICHE INTEGRALE RD | CERAMICSPEED PRESSFIT 86.5X41
• Kaseta: SHIMANO DURA-ACE CS-R9200-12 12S 11-30T
• Łańcuch: SHIMANO DURA-ACE CN-M9100 12S
• Waga: 6,65 Kg +/- 5%
• Kola: MICHE KLEOS RD 36 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS
Opcja SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270 12S WITH POWERMETER/ MICHE KLEOS RD 36 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS 55,999 PLN
• Manetki: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270
• Hamulce: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270
• Tarcze hamulcowe: SHIMANO DURA-ACE R9200 160 / 140
• Przerzutka przednia: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9250
• Przerzutka tylna: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270
• Korba: SHIMANO DURA-ACE FC-R9200 12S WITH POWERMETER 52-36T
• Suport: MICHE INTEGRALE RD | CERAMICSPEED PRESSFIT 86.5X41
• Kaseta: SHIMANO DURA-ACE CS-R9200-12 12S 11-30T
• Łańcuch: SHIMANO DURA-ACE CN-M9100 12S
• Waga: 6,75 Kg +/- 5%
• Kola: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270 12S WITH POWERMETER MICHE KLEOS RD 36 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS
Opcja SRAM RED AXS E1 12S WITH POWERMETER/ MICHE KLEOS RD 36 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS 55,999 PLN
• Manetki: SRAM RED AXS E1
• Hamulce: SRAM RED AXS E1
• Tarcze hamulcowe: SRAM PACELINE 160 / 160
• Przerzutka przednia: SRAM RED AXS E1
• Przerzutka tylna: SRAM RED AXS E2
• Korba: SRAM RED AXS E1 DUB 12S WITH POWERMETER 48-35T
• Suport: SRAM DUB 86.5 PRESS FIT ROAD
• Kaseta: SRAM RED CS-XG-1290-E1 10-36T
• Łańcuch: SRAM RED CN-RED-E1
• Waga: 6,69 Kg +/- 5%
• Kola: MICHE KLEOS RD 36 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS
Opcja: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS 12S/ MICHE KLEOS RD 36 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS 57,499 PLN
• Manetki: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED
• Hamulce: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED ERGOPOWER CONTROLS
• Tarcze hamulcowe: CAMPAGNOLO ROTOR 03 160 / 160
• Przerzutka przednia: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED
• Przerzutka tylna: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED
• Korba: SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED SERIES 34-50T
• Suport: SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED SERIES 10-29T
• Łańcuch: SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED SERIES
• Waga: 6,57 Kg +/- 5%
• Kola: MICHE KLEOS RD 36 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS
Geometria Wilier Verticale SLR:
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/C (cm) | 43.2 | 46.2 | 48.2 | 50.2 | 52.2 | 54.2 |
| L (cm) | 50.9 | 52.7 | 54.3 | 55.9 | 57.6 | 58.9 |
| H (cm) | 45 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 |
| A (°) | 75.2 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| L1 (cm) | 40.5 | 40.7 | 40.8 | 41 | 41.2 | 41.2 |
| H1 (cm) | 10.5 | 12.1 | 13.8 | 15.5 | 17.2 | 18.9 |
| A1 (°) | 70.6 | 71.5 | 72 | 72.5 | 73 | 73.5 |
| Reach (mm) | 374 | 380 | 387 | 393 | 400 | 408 |
| Stack (mm) | 505 | 523 | 541 | 559 | 577 | 595 |
| Wheelbase (mm) | 974 | 981 | 990 | 999 | 1009 | 1017 |
Grupa osprzętu przedstawiona na zdjęciach ma jedynie charakter poglądowy i może się różnić od rzeczywistej specyfikacji zamontowanej w rowerze.
Komfort długich tras w nowej odsłonie
Filante SL to rower, który łączy zaawansowaną aerodynamikę z komfortem, oferując doskonałą wydajność podczas długodystansowych przejażdżek. Wzorem dla Filante SL była wersja SLR, jednak nowy model został zaprojektowany z myślą o szerszej grupie rowerzystów, łącząc doskonałe osiągi z poprawionym komfortem.
70 to hołd dla 70-letniej tradycji włoskiej marki De Rosa, która od dekad wyznacza standardy w świecie rowerów szosowych. To najbardziej zaawansowany model w historii marki – owoc 22-miesięcznych badań i współpracy z legendarnym studiem projektowym Pininfarina. Efektem jest ultralekka, aerodynamiczna rama, która łączy elegancję z bezkompromisową wydajnością.
Lekki i przestronny o wysokich osiągach i jednocześnie przyjemny w prowadzeniu w zróżnicowanym terenie.
Linie ramy z włókna węglowego wyrażają silną osobowość nawet jeśli zawierają niezbyt ekstremalne geometrie, zaprojektowane tak, aby umożliwić miłośnikom szybkiego szutru wygodne i efektowne pedałowanie nawet na długich dystansach.
Prześwity pod koła są duże i funkcjonalne, co pozwala na montaż opon do 45 mm (700x45C).
Posiada również haczyki do mocowania na bidon zarówno pod rurą poziomą jak i pod rurą dolną.
Gravel i nie tylko. Dla rowerzystów, którzy chcą być zawsze gotowi na zmieniające się warunki terenowe, Olympia stworzyła Handy - wszechstronny i niezawodny rower gravel, który oferuje doskonałe osiągi zarówno na asfalcie, jak i na mniej ekstremalnych drogach gruntowych. Rama wykonana jest z podwójnie cieniowanego aluminium 6061, w połączeniu z widelcem z włókna węglowego. Geometria ramy została zaprojektowana z myślą o komforcie jazdy. Prowadzenie kabli jest zintegrowane. Rowerzyści, którzy używają tego roweru do celów turystycznych, mogą liczyć na mocowania do bagażnika i błotników. Handy to lekki, wytrzymały i kompletny model - doskonały wybór dla rowerzystów, których głównym priorytetem nie jest prędkość maksymalna.
Garda to idealny wybór dla tych, którzy pragną nowoczesnego roweru z jazdą bez stresu. Dzięki modelowi Garda przekształciliśmy podstawowy rower wyścigowy wykonany z włókna węglowego, nadając mu nowoczesny charakter, z wbudowanymi kablami w ramie i wystarczającym prześwitem dla opon o szerokości do 32 mm.
Granturismo SL to rower stworzony z myślą o długodystansowym komforcie i wydajności, inspirowany modelem SLR. Jest to idealny wybór dla codziennych rowerzystów, którzy chcą cieszyć się jakością i osiągami znanych z topowego modelu SLR, z dodatkowym atutem większej przestrzeni na opony.
Lekki rower MTB o wyjątkowej sztywności i precyzji prowadzenia, oparty na karbonowej ramie i osprzęcie Shimano XT 1x12, stworzony z myślą o ambitnych zawodnikach i pasjonatach XC.
Off-road dla każdego
503X to rower MTB hardtail, który oferuje doskonały stosunek jakości do ceny.
Rower F1-X to odnowiona wersja roweru z pełnym zawieszeniem, który zachowuje swoje sportowe korzenie inspirowane światem zawodów. Ten model jest wyposażony w zaawansowany system zawieszenia, który jest zintegrowany z rurą pionową, co zmniejsza wagę i objętość, jednocześnie ułatwiając regulację.
Oferta hardtaili terenowych rozszerza się wraz z wprowadzeniem wersji SL, zaprojektowanej tak, aby dostarczyć jakość i osiągi znane z modelu wyścigowego Usma SLR szerszej grupie odbiorców.
Usma SL cechuje się lekką ramą wykonaną z monokokowego włókna węglowego. Jest łatwy w obsłudze, zarówno pod względem wsparcia mechanicznego, jak i ustawień zawieszenia o skoku 100 mm. Zachowuje tę samą geometrię wyścigową co model przeznaczony do zawodów, jednak dostępny jest w bardziej przystępnej cenie i z mniej ekstremalną wagą ogólną.
Leader to najlżejszy i najbardziej wszechstronny rower szosowy z hamulcami tarczowymi, jaki kiedykolwiek wyprodukowała Olympia. Z minimalistycznymi, czystymi liniami i starannie dopracowany do najmniejszego szczegółu, został zaprojektowany dla tych, którzy spędzają wiele godzin w siodle i oczekują komfortu, sztywności, łatwości kontroli oraz zaawansowanych rozwiązań aerodynamicznych. Wnętrze ramy składa się z trzech różnych rodzajów włókien węglowych Toray: T1000, M40J i T800. Do budowy tej ramy Olympia zastosowała technologię EPS z podwójną formą lateksową, która zapewnia idealnie gładkie wykończenie, całkowicie wolne od nadmiaru materiału wewnątrz ramy. Efektem jest bardziej zwarte, lżejsze i sztywniejsze ułożenie. Offset widelca został zmniejszony do 42mm. System kierowniczy 1-1/2 x 1-1/2 jest solidny i niezawodny. Kable są ukryte, z wyjątkiem konfiguracji z mechaniczną przerzutką. Dla wszystkich konfiguracji zastosowano jedno wejście kablowe w górnej części rury skośnej. Leader jest dostępny w szerokiej gamie rozmiarów oraz w kolorach z opcjami czarno-metaliczno-srebrnym, czarno-ciemnoniebieskim i czarno-czerwonym
Włoska technologia dla nieskończonych horyzontów
Nie można zaprzeczyć, że Wilier Triestina ma wyścigi we krwi. Tworzenie lekkich, szybkich i wysokowydajnych rowerów stało się jego istotą, nawet w świecie off-roadowym.
Celem projektu 101X było stworzenie super lekkiego roweru MTB typu Cross Country z standardem Boost, jednej z najbardziej cenionych cech przez współczesnych rowerzystów.
Supersonica SLR to najnowsza odsłona rowerów czasowych i triathlonowych stworzonych we współpracy z zespołem Groupama - FDJ Performance Center oraz jednym z najlepszych zawodników czasowych na świecie – Stefanem Küngiem. Nasz cel był prosty: poprawić wydajność aerodynamiczną o co najmniej 10%. Wynik? Supersonica SLR osiągnęła niemal 16%* poprawy efektywności aerodynamicznej w porównaniu do naszego poprzedniego modelu – Turbine SLR.
*Dane zebrane w tunelu aerodynamicznym przy prędkości wiatru 50 km/h i współczynniku turbulencji 0.3%.
Wilier Rave SLR to nowa definicja wszechstronności, łącząca sportową wydajność z możliwością jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Stworzony zarówno do jazdy gravelowej, jak i wyścigowej, ten model oferuje idealne połączenie lekkości, sztywności i wygody. Niezależnie od tego, czy planujesz intensywną jazdę po szutrze, czy wyścig na drogach, Rave SLR zaskoczy Cię swoją responsywnością i wszechstronnością.
