De Rosa 70 Record 13s PM Hyperon/Bora C23

838 Giro to najnowsze dzieło marki De Rosa – rower, który nie przejmuje się zbędnymi ozdobnikami. Proste, zdecydowane i skuteczne linie mają jasną misję: wprowadzić Cię do świata De Rosa bez kompromisów w kwestii stylu i osiągów.

Rama nowego De Rosa 838 wykonana jest z włókna węglowego i waży około 900 gramów. To konstrukcja o lekko opadającej geometrii (sloping), która zapewnia doskonałą równowagę podczas jazdy na stojąco. Dolna rura wyróżnia się swoją falistą linią, a suport ma eliptyczny, dopracowany kształt, co gwarantuje większą sztywność.

Tylne widełki są smukłe, a główka ramy została zaprojektowana tak, aby pomieścić w pełni zintegrowane prowadzenie przewodów – dla czystego wyglądu i zmniejszonego oporu aerodynamicznego. Widelec umożliwia montaż opon o szerokości do 32 mm.

838 to Twój pierwszy De Rosa – pierwszy krok do jazdy na rowerze z sercem.

Design, styl i filozofia budowy

De Rosa 70 to połączenie estetyki i inżynierii w najczystszej formie. Projekt opiera się na harmonijnym balansie między pięknem a funkcjonalnością — każda linia ma znaczenie, a każdy detal spełnia określoną rolę aerodynamiczną i konstrukcyjną.

Design

Smukłe, płynne kształty łączą się z ostrzejszymi akcentami, tworząc nowoczesną, ale wciąż rozpoznawalną sylwetkę. Integracja kokpitu, ukryte prowadzenie przewodów oraz dopracowane profile rur podkreślają dążenie do maksymalnej czystości formy.

Rama i widelec Vareo posiadają certyfikat UCI i są wykonane z włókna węglowego.  

Wyczynowa geometria sprawia, że nadaje się na wszystkie rodzaje tras. 

[Stan: Przejechane około 2000km. Rocznik 2026, gwarancja De Rosa do 2029 roku].

Design, styl i filozofia budowy 

De Rosa 70 to połączenie estetyki i inżynierii w najczystszej formie. Projekt opiera się na harmonijnym balansie między pięknem a funkcjonalnością — każda linia ma znaczenie, a każdy detal spełnia określoną rolę aerodynamiczną i konstrukcyjną.

Design

Smukłe, płynne kształty łączą się z ostrzejszymi akcentami, tworząc nowoczesną, ale wciąż rozpoznawalną sylwetkę. Integracja kokpitu, ukryte prowadzenie przewodów oraz dopracowane profile rur podkreślają dążenie do maksymalnej czystości formy.

Turbine SLR: Redefinicja prędkości

Czy to możliwe?

Turbine SLR to owoc synergicznego wyzwania i miesięcy intensywnych prac, w ramach projektu prowadzonego przez nasz Innovation Lab we współpracy z zawodnikami grupy Astana oraz Stefanem Küngiem z Groupama-FDJ.

Cel? Prosty: poprawić aerodynamiczną wydajność naszych rowerów czasowych o co najmniej 10%.

Efekt? Turbine SLR - nowa rama czasowa i triathlonowa, która poprawia efektywność aerodynamiczną o niemal 16%* w porównaniu do poprzedniego modelu.

*Dane zebrane w tunelu aerodynamicznym przy wietrze 50 km/h.

Nowy mistrz aerodynamicznej sztuki. 

Filante SLR to zaawansowany aerodynamiczny rower o doskonałej sztywności i niskiej wadze, stanowiący naturalną ewolucję najwyższej klasy rowerów aerodynamicznych używanych przez profesjonalistów.

838 DISC to najnowsze dzieło marki De Rosa – rower, który nie przejmuje się zbędnymi ozdobnikami. Proste, zdecydowane i skuteczne linie mają jasną misję: wprowadzić Cię do świata De Rosa bez kompromisów w kwestii stylu i osiągów.

Rama nowego De Rosa 838 wykonana jest z włókna węglowego i waży około 900 gramów. To konstrukcja o lekko opadającej geometrii (sloping), która zapewnia doskonałą równowagę podczas jazdy na stojąco. Dolna rura wyróżnia się swoją falistą linią, a suport ma eliptyczny, dopracowany kształt, co gwarantuje większą sztywność.

Tylne widełki są smukłe, a główka ramy została zaprojektowana tak, aby pomieścić w pełni zintegrowane prowadzenie przewodów – dla czystego wyglądu i zmniejszonego oporu aerodynamicznego. Widelec umożliwia montaż opon o szerokości do 32 mm.

838 to Twój pierwszy De Rosa – pierwszy krok do jazdy na rowerze z sercem.

Design, styl i filozofia budowy

De Rosa 70 to połączenie estetyki i inżynierii w najczystszej formie. Projekt opiera się na harmonijnym balansie między pięknem a funkcjonalnością — każda linia ma znaczenie, a każdy detal spełnia określoną rolę aerodynamiczną i konstrukcyjną.

Design

Smukłe, płynne kształty łączą się z ostrzejszymi akcentami, tworząc nowoczesną, ale wciąż rozpoznawalną sylwetkę. Integracja kokpitu, ukryte prowadzenie przewodów oraz dopracowane profile rur podkreślają dążenie do maksymalnej czystości formy.

Vaero to nowoczesna, aerodynamiczna platforma zbudowana z włókien T1000 i T800, zaprojektowana z myślą o prędkości i efektywności. Zintegrowane prowadzenie przewodów, agresywna linia i pełna kompatybilność z oponami 700x30 tworzą konstrukcję, która łączy aerodynamikę z realnym komfortem jazdy na współczesnych drogach. 

Komfort długich tras w nowej odsłonie. 

Filante SL to rower, który łączy zaawansowaną aerodynamikę z komfortem, oferując doskonałą wydajność podczas długodystansowych przejażdżek. Wzorem dla Filante SL była wersja SLR, jednak nowy model został zaprojektowany z myślą o szerszej grupie rowerzystów, łącząc doskonałe osiągi z poprawionym komfortem.

Turbine SLR: Redefinicja prędkości

Czy to możliwe?

Turbine SLR to owoc synergicznego wyzwania i miesięcy intensywnych prac, w ramach projektu prowadzonego przez nasz Innovation Lab we współpracy z zawodnikami grupy Astana oraz Stefanem Küngiem z Groupama-FDJ.

Cel? Prosty: poprawić aerodynamiczną wydajność naszych rowerów czasowych o co najmniej 10%.

Efekt? Turbine SLR - nowa rama czasowa i triathlonowa, która poprawia efektywność aerodynamiczną o niemal 16%* w porównaniu do poprzedniego modelu.

*Dane zebrane w tunelu aerodynamicznym przy wietrze 50 km/h.

Garda to idealny wybór dla tych, którzy pragną nowoczesnego roweru z jazdą bez stresu. Dzięki modelowi Garda przekształciliśmy podstawowy rower wyścigowy wykonany z włókna węglowego, nadając mu nowoczesny charakter, z wbudowanymi kablami w ramie i wystarczającym prześwitem dla opon o szerokości do 32 mm.

838 DISC to najnowsze dzieło marki De Rosa – rower, który nie przejmuje się zbędnymi ozdobnikami. Proste, zdecydowane i skuteczne linie mają jasną misję: wprowadzić Cię do świata De Rosa bez kompromisów w kwestii stylu i osiągów.

Rama nowego De Rosa 838 wykonana jest z włókna węglowego i waży około 900 gramów. To konstrukcja o lekko opadającej geometrii (sloping), która zapewnia doskonałą równowagę podczas jazdy na stojąco. Dolna rura wyróżnia się swoją falistą linią, a suport ma eliptyczny, dopracowany kształt, co gwarantuje większą sztywność.

Tylne widełki są smukłe, a główka ramy została zaprojektowana tak, aby pomieścić w pełni zintegrowane prowadzenie przewodów – dla czystego wyglądu i zmniejszonego oporu aerodynamicznego. Widelec umożliwia montaż opon o szerokości do 32 mm.

838 to Twój pierwszy De Rosa – pierwszy krok do jazdy na rowerze z sercem.

Supersonica SLR – Redefinicja granic prędkości

Supersonica SLR to najnowsza odsłona rowerów czasowych i triathlonowych stworzonych we współpracy z zespołem Groupama - FDJ Performance Center oraz jednym z najlepszych zawodników czasowych na świecie – Stefanem Küngiem. Nasz cel był prosty: poprawić wydajność aerodynamiczną o co najmniej 10%. Wynik? Supersonica SLR osiągnęła niemal 16%* poprawy efektywności aerodynamicznej w porównaniu do naszego poprzedniego modelu – Turbine SLR.

*Dane zebrane w tunelu aerodynamicznym przy prędkości wiatru 50 km/h i współczynniku turbulencji 0.3%.

Granturismo SLR to rower wyścigowy zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i komforcie, idealny dla tych, którzy pokonują długie dystanse. Dzięki specjalnej geometrii endurance i systemowi Actiflex 2.0, który zminimalizuje stres posturalny, każda podróż będzie bardziej komfortowa.