Wilier Rave SLR to nowa definicja wszechstronności, łącząca sportową wydajność z możliwością jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Stworzony zarówno do jazdy gravelowej, jak i wyścigowej, ten model oferuje idealne połączenie lekkości, sztywności i wygody. Niezależnie od tego, czy planujesz intensywną jazdę po szutrze, czy wyścig na drogach, Rave SLR zaskoczy Cię swoją responsywnością i wszechstronnością.
Rave SLR ID2 wynosi koncepcję gravel racing na zupełnie nowy poziom.
Ten całkowicie przeprojektowany, szybki, wszechstronny i dający ogromną frajdę rower czerpie inspirację z poprzedniego modelu, ale został stworzony z myślą o czystej, terenowej jeździe wyścigowej.
To estetyczny manifest — hołd dla surowej, buntowniczej energii kultury undergroundowej oraz ponadczasowej stylistyki lat 80. i 90.: jaskrawe, „kwasowe” kolory pulsujące rytmem rave’u, zadziorne linie przywodzące na myśl czystą prędkość i projekt, który łamie schematy.
SZYBKOŚĆ — prędkość i responsywność
Miesiące pracy w tunelu aerodynamicznym oraz w symulatorach pozwoliły stworzyć zupełnie nowe, innowacyjne profile rur, które redukują opór powietrza i zwiększają efektywność jazdy terenowej przy wysokich prędkościach.
Przy 35 km/h rower generuje natychmiastową oszczędność 5,3 W. Przekładając tę wartość na średnią moc 350 W (zmierzoną u naszych zawodników podczas wyścigów) na dystansie 70 km, przewaga oznacza oszczędność ponad 50 sekund.
Rama SLR z włókna węglowego — zoptymalizowana struktura
Rama zapewnia idealny stosunek sztywności do masy, co przekłada się na wyjątkową responsywność i kontrolę w każdym terenie.
Dzięki zastosowaniu wysokomodularnego włókna węglowego, zoptymalizowanej aerodynamice oraz geometrii stworzonej z myślą o wyścigach, Rave SLR ID2 oferuje bezpośrednie i wyjątkowo efektywne przeniesienie mocy. To idealny wybór zarówno dla zawodników ścigających się w UCI Gravel Series, jak i dla tych, którzy po prostu oczekują maksymalnych osiągów.
PRZESTRZEŃ — wolność i wszechstronność
Prześwit do 52 mm — dodatkowa przestrzeń na szersze opony, które zwiększają komfort i przyczepność, także w wymagającym, technicznym terenie.
Szeroka kompatybilność z oponami o szerokości do 52 mm pozwala zmierzyć się z każdym wyzwaniem: od lekkiego gravela po wyboiste, trudne szutry i drogi gruntowe.
Przestrzeń to wolność — wybieraj swoje trasy bez ograniczeń.
UŚMIECH — frajda, styl i dostępność
Pędzenie w terenie to czysta adrenalina. A gdy robisz to z pełną kontrolą, na rowerze, obok którego nikt nie przejdzie obojętnie, ekscytacja staje się jeszcze większa.
Nowa generacja Rave SLR jest dostępna już od 17499 zł. To niezwykle atrakcyjna pozycja cenowa: połączenie wysokokonkurencyjnych parametrów z czterema oryginalnymi wersjami kolorystycznymi sprawia, że rower staje się dostępny dla szerszego grona odbiorców — bez rezygnacji z jakości jazdy charakterystycznej dla topowych modeli Wilier.
Kierownica F Bar Aero
Czysty, minimalistyczny design ograniczający zawirowania powietrza i poprawiający estetykę — w charakterystycznym stylu Wilier.
Kierownica F Bar została wykonana z karbonu monokokowego i ma przeprojektowany kształt w porównaniu z modelem Filante Bar, przy wadze 380 g.
F Bar, podobnie jak inne kierownice monokokowe w ofercie Wilier, jest kompatybilna z innymi naszymi topowymi rowerami i dostępna w dwóch rozmiarach.
Zgodny z trendami
Kompatybilny z napędami 1x oraz hakiem UDH® — rozwiązanie gotowe na przyszłość, w pełni zgodne z najnowszymi trendami wśród producentów układów napędowych.
Geometria gravel racing
Kompaktowa baza kół i krótne tylne widełki zapewniają błyskawiczne przyspieszenie, a wyważone kąty gwarantują precyzyjne i bezpieczne prowadzenie — zwłaszcza w terenie.
Design i styl: akcent lat 90.
Rave SLR ID2 to nie tylko rower o wysokich osiągach — to wizualne oświadczenie inspirowane energią kultury undergroundowej i cyfrowymi ikonami lat 90.
Jego estetyka łączy pikselowe elementy z odważnymi kolorami, tworząc niepowtarzalną, rozpoznawalną tożsamość.
W razie potrzeby zamówienia innego wariantu prosimy o kontakt.
Grupa osprzętu na zdjęciach ma jedynie charakter poglądowy. Zdjęcia przedstawiają kolor roweru.
Specyfikacja techniczna:
Rama
Rave SLR ID2, Glitch Black Gloss (połysk)
Waga ramy: 950 g +/- 5%
Widelec
Rave SLR ID2, Glitch Black Glossy (połysk)
Waga widelca: 415 g +/- 5%
Kierownica
Wilier Z-Bar 90 x 38mm / 120 x 40mm, carbon, czarny mat
Waga kierownicy: 330 g +/- 5%
Sztyca
Filante, carbon, offset –15 mm
Koła
Miche Graff Aero 42, 622x25mm, TLR
Korba
SRAM Force 1 D2 DUB Wide, długość 170 mm, Direct Mount 40T
Kaseta
SRAM XG-1271 D1 XPLR, 10–44, Force
Manetki
SRAM Force AXS D2
Tarcze hamulcowe
SRAM Paceline Centerlock 160 mm
Przerzutka tylna
SRAM Force XPLR AXS D2, maks. 44T
Suport
SRAM DUB PressFit Road 86.5mm
Łańcuch
SRAM Force D1 12-rzędowy, 112 ogniw
Ośki / Thru-axle
Przód: Miche 12×118
Tył: Miche 12×170, UDH
Opony
Vittoria Terreno 50-622, TLR, czarne
Siodło
Selle Shortfit 2.0 Open-Fit Narrow
Owijka
Wilier Bar Tape AM, czarna
,,Informujemy, że specyfikacja techniczna roweru może ulec zmianie bez uprzedzenia. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji, wyposażeniu oraz cenie bez wcześniejszego powiadomienia"
Jena to rower gravelowy z włókna węglowego, stworzony, by zapewnić Ci większą swobodę wyboru podczas każdej przejażdżki. Bez względu na to, czy szukasz wydajności na szutrowych drogach i singlowych ścieżkach, czy też przygód, eksploracji i bikepackingu, Jena została zaprojektowana, aby sprostać wszystkim Twoim potrzebom.
Jena to lekki, reaktywny i łatwy w prowadzeniu rower z geometrią łączącą komfort wyścigowy z wszechstronnością gravelową, który potrafi dostosować się do wielu zastosowań wymaganych od roweru gravelowego.
Jareen to rama z podwójnie cieniowanego aluminium 6061, przeznaczona do gravelu i zbudowana w stylu Wilier Triestina: z wewnętrznym prowadzeniem kabli, główką ramy o zróżnicowanej średnicy, sztycą o średnicy 27,2 mm dla większego komfortu, mocowaniem hamulców tarczowych w systemie flat mount oraz widelcem z osią przelotową.
Dla maksymalnej wszechstronności rama została zaprojektowana tak, aby można było zamontować błotniki, bagażniki przednie i tylne, a prześwit na opony w ramie i widelcu wynosi do 42 mm.
Wilier Rave SLR to nowa definicja wszechstronności, łącząca sportową wydajność z możliwością jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Stworzony zarówno do jazdy gravelowej, jak i wyścigowej, ten model oferuje idealne połączenie lekkości, sztywności i wygody. Niezależnie od tego, czy planujesz intensywną jazdę po szutrze, czy wyścig na drogach, Rave SLR zaskoczy Cię swoją responsywnością i wszechstronnością.
Wilier Triestina Bravo CX — stworzony do walki z żywiołem
Nie każdy rower powstaje po to, by się ścigać. Ale Bravo CX nie powstał do niczego innego.
To maszyna, która żyje w świecie błota, chłodu i nieludzkiego tempa. Tam, gdzie trasa przypomina pole bitwy, a każdy zakręt może być ostatnim — Bravo CX czuje się jak w domu. Jego karbonowy szkielet jest efektem obsesji nad precyzją i lekkością. To rama, która przyspiesza jeszcze zanim nadepniesz na pedał. Rama, która nie boi się brutalnego charakteru cyclocrossu i reaguje na każdy impuls, jakby czytała twoje myśli.
Z przodu wita Cię agresywna, pewna siebie geometria. Z tyłu — sztywność, która każe naciskać mocniej. Pod tobą — technologia, która nie prosi o taryfę ulgową.
Wilier Rave SLR to nowa definicja wszechstronności, łącząca sportową wydajność z możliwością jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Stworzony zarówno do jazdy gravelowej, jak i wyścigowej, ten model oferuje idealne połączenie lekkości, sztywności i wygody. Niezależnie od tego, czy planujesz intensywną jazdę po szutrze, czy wyścig na drogach, Rave SLR zaskoczy Cię swoją responsywnością i wszechstronnością.
Wilier Rave SLR to nowa definicja wszechstronności, łącząca sportową wydajność z możliwością jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Stworzony zarówno do jazdy gravelowej, jak i wyścigowej, ten model oferuje idealne połączenie lekkości, sztywności i wygody. Niezależnie od tego, czy planujesz intensywną jazdę po szutrze, czy wyścig na drogach, Rave SLR zaskoczy Cię swoją responsywnością i wszechstronnością.
Jena to rower gravelowy z włókna węglowego, stworzony, by zapewnić Ci większą swobodę wyboru podczas każdej przejażdżki. Bez względu na to, czy szukasz wydajności na szutrowych drogach i singlowych ścieżkach, czy też przygód, eksploracji i bikepackingu, Jena została zaprojektowana, aby sprostać wszystkim Twoim potrzebom.
Jena to lekki, reaktywny i łatwy w prowadzeniu rower z geometrią łączącą komfort wyścigowy z wszechstronnością gravelową, który potrafi dostosować się do wielu zastosowań wymaganych od roweru gravelowego.
Wilier Rave SLR to nowa definicja wszechstronności, łącząca sportową wydajność z możliwością jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Stworzony zarówno do jazdy gravelowej, jak i wyścigowej, ten model oferuje idealne połączenie lekkości, sztywności i wygody. Niezależnie od tego, czy planujesz intensywną jazdę po szutrze, czy wyścig na drogach, Rave SLR zaskoczy Cię swoją responsywnością i wszechstronnością.
Wilier Adlar to rower stworzony dla tych, którzy szukają prawdziwej przygody na szlaku. Niezależnie od tego, czy zaczynasz, czy kończysz swoją podróż, każda przygoda to ewolucja, która zmienia Twoje spojrzenie na świat i siebie samego. Rower Adlar został zaprojektowany z myślą o tych, którzy pragną odkrywać nowe tereny, podziwiać piękno natury i czerpać radość z nieograniczonej wolności podczas jazdy.
Jaroon to aluminiowa rama stworzona z myślą o świecie gravel, wyposażona w półzintegrowane prowadzenie kabli. Pod względem technologicznym rama posiada tylną sztywną oś, główkę ramy o zróżnicowanej średnicy (nie stożkową), a także sztycę o średnicy 27,2 mm, co zapewnia większy komfort. Zastosowano system hamulców tarczowych z mocowaniem Flat Mount oraz wyścigową kierownicę z 12° rozchyleniem. Widelec to monolityczna konstrukcja wykonana w całości z karbonu, również ze sztywną osią.
Dla maksymalnej wszechstronności, rama została zaprojektowana tak, aby umożliwić montaż błotników, przednich i tylnych bagażników, a także zapewnia miejsce na opony o szerokości do 45 mm na ramie i przednim widelcu.
Lekki i przestronny o wysokich osiągach i jednocześnie przyjemny w prowadzeniu w zróżnicowanym terenie.
Linie ramy z włókna węglowego wyrażają silną osobowość nawet jeśli zawierają niezbyt ekstremalne geometrie, zaprojektowane tak, aby umożliwić miłośnikom szybkiego szutru wygodne i efektowne pedałowanie nawet na długich dystansach.
Prześwity pod koła są duże i funkcjonalne, co pozwala na montaż opon do 45 mm (700x45C).
Posiada również haczyki do mocowania na bidon zarówno pod rurą poziomą jak i pod rurą dolną.
Jaroon to aluminiowa rama stworzona z myślą o świecie gravel, wyposażona w półzintegrowane prowadzenie kabli. Pod względem technologicznym rama posiada tylną sztywną oś, główkę ramy o zróżnicowanej średnicy (nie stożkową), a także sztycę o średnicy 27,2 mm, co zapewnia większy komfort. Zastosowano system hamulców tarczowych z mocowaniem Flat Mount oraz wyścigową kierownicę z 12° rozchyleniem. Widelec to monolityczna konstrukcja wykonana w całości z karbonu, również ze sztywną osią.
Dla maksymalnej wszechstronności, rama została zaprojektowana tak, aby umożliwić montaż błotników, przednich i tylnych bagażników, a także zapewnia miejsce na opony o szerokości do 45 mm na ramie i przednim widelcu.
Wszechstronny gravel aluminiowy z karbonowym widelcem, stworzony do jazdy po szosie i szutrze. Olympia Handy GRX 20s łączy solidną konstrukcję, nowoczesną geometrię i sprawdzony napęd Shimano GRX, zapewniając wygodę, trwałość i gotowość na każdą trasę – od codziennych dojazdów po wyprawy z bagażem.
Kiedy pozwalamy, by wydarzyło się coś nieoczekiwanego...
Rave SL to kolejny krok ku nowym horyzontom. Dziedzictwo tego modelu jest ściśle związane z projektem Rave SLR. Geometrie wyścigowe łączą się tutaj w jednym rowerze, który posiada dwie dusze: szosową i gravelową. Skoncentrowano się na technicznych detalach z jednym celem: stworzyć rower dla kolarzy, którzy kochają jazdę w każdych warunkach na jednym rowerze, bez traktowania siebie zbyt poważnie.
Geometrie i design wywodzą się z platformy SLR, ale w połączeniu z nowym materiałem. Rama z włókna węglowego posiada inną technologię laminowania, gdzie składnik się zmienia, ale forma pozostaje taka sama. Dla porównania, model Rave SL w tym samym rozmiarze ramy waży zaledwie 140 g więcej niż jego bardziej utytułowana siostra, Rave SLR.
Skalowalna technologia, połączona z mistrzowskim rzemiosłem w zakresie włókna węglowego, oddaje filozofię Wilier SL, która jest wspólnym mianownikiem modeli Rave SL, Filante SL oraz 0 SL.
Olympia Challenge Force AXS to wysokiej klasy gravel z karbonową ramą i bezprzewodowym napędem SRAM Force eTap AXS 2x12. Lekka konstrukcja, geometria stworzona z myślą o długich trasach i możliwość montażu opon do 45 mm czynią z niego doskonały wybór dla wymagających użytkowników.
