Rower F1-X to odnowiona wersja roweru z pełnym zawieszeniem, który zachowuje swoje sportowe korzenie inspirowane światem zawodów. Ten model jest wyposażony w zaawansowany system zawieszenia, który jest zintegrowany z rurą pionową, co zmniejsza wagę i objętość, jednocześnie ułatwiając regulację.
Ukryty amortyzator tylny
System zawieszenia jest częściowo ukryty wewnątrz ramy, co nie tylko poprawia estetykę, ale również aerodynamikę i ochronę przed uszkodzeniami.
Udoskonalona geometria
Geometria roweru została zoptymalizowana pod kątem bardziej technicznych tras. Pionowa rura podsiodłowa ma zmienny kąt w zależności od rozmiaru ramy, co zapewnia lepszą kontrolę i stabilność podczas jazdy.
Lekka i wytrzymała konstrukcja
Rama z włókna węglowego T1000, T800, T700 i M40J wykonana w technologii EPS zapewnia równomierną powierzchnię wewnętrzną i eliminuje nadmiar materiału, co przekłada się na niższą wagę i większą wytrzymałość.
Opuszczana sztyca Crankbrothers Highline 3
Sztyca Crankbrothers Highline 3 umożliwia płynną regulację wysokości siodła, co pozwala na szybkie dostosowanie pozycji do zmieniających się warunków terenowych. Dzięki temu rozwiązaniu zyskujesz większą kontrolę i komfort podczas zjazdów i technicznych sekcji trasy.
Rama
● Materiał: Włókno węglowe Toray T1000 - T800 - M40J Latex EPS Monocoque UDC Hi Module
Widelec
● Rock Shox SID SELECT RL 29" (110 mm TAP 15 mm)
● (opcja 2) ROCK SHOX SID ULTIMATE RL 29"
Amortyzator
● Rock Shox SIDLUXE SELECT+ RL
● (opcja 2) ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE
Napęd
● Grupa osprzętu: Shimano XT 12S. (34T)
● Korba: Shimano XT 8100
● Przerzutka tylna: Shimano XT RD-M8100GS
● Manetki: Shimano XT SL-M8100
● Kaseta: Shimano XT CS-M8100 (10/51)
● Łańcuch: Shimano XT CN-M8100
Hamulce
● Typ hamulców: Tarcze hydrauliczne
● Model: Shimano BR-M8100
● Tarcze: Shimano RT-M800
Koła
● Obręcze: Miche 988HSR 29"
● Piasty: F: 15 mm, R: 12 mm
● Opony: Vittoria Barzo 2.25 XC-Trail G2.0 lub Schwalbe Rocket Ron 2.25 TLE
Komponenty
● Siodło: Sella Italia Model X Comfort
● Sztyca: Crankbrothers Highline 3
● Sztyca (opcja 2): X-FEEL
● Kierownica: FSA
● Mostek: FSA
Olympia przeprojektowała model podstawowy swoich rowerów hardtail, nadając mu nowoczesne kształty, które pasują do stylu maratonowego. Tylny widelec został skrócony, aby stać się bardziej dynamicznym. W porównaniu do poprzedniego modelu, reach został wydłużony, co poszerza kąt skrętu, gwarantując najlepszą stabilność na zjazdach.
Rower Iron Race charakteryzuje się doskonałą sztywnością i znakomitą wytrzymałością skrętną, dzięki ramie wykonanej z zaawansowanych włókien węglowych Toray T800-M40J. Dostępny jest w dwóch nowych, nowoczesnych i atrakcyjnych kolorach.
Oferta hardtaili terenowych rozszerza się wraz z wprowadzeniem wersji SL, zaprojektowanej tak, aby dostarczyć jakość i osiągi znane z modelu wyścigowego Usma SLR szerszej grupie odbiorców.
Usma SL cechuje się lekką ramą wykonaną z monokokowego włókna węglowego. Jest łatwy w obsłudze, zarówno pod względem wsparcia mechanicznego, jak i ustawień zawieszenia o skoku 100 mm. Zachowuje tę samą geometrię wyścigową co model przeznaczony do zawodów, jednak dostępny jest w bardziej przystępnej cenie i z mniej ekstremalną wagą ogólną.
Max! Max! Max! - Maksymalne osiągi, maksymalna frajda!
Wilier Urta Max SLR to nowoczesny rower MTB zaprojektowany z myślą o zapewnieniu Wilier-Vittoria MTB Factory Team nowoczesnego i wszechstronnego roweru wyścigowego oferujący: system zawieszenia o wysokiej wydajności, precyzyjne prowadzenie i bezpieczeństwo.
Od pierwszego momentu, nowy Urta Max SLR sprawi, że poczujesz się, jakbyś jeździł na rowerze idealnym zarówno do zawodów, jak i do zabawy na najbardziej wymagających trasach.
Gama rowerów terenowych z pełnym zawieszeniem o skoku 120 mm rozszerza się o wprowadzenie wersji SL, zaprojektowanej tak, aby dostarczyć jakość i osiągi znane z modelu Urta Max SLR—wybieranego przez mistrza Europy XCO, Simone Avondetto—szerszej grupie odbiorców.
Urta Max SL, charakteryzująca się geometrią wyścigową, konstrukcją z karbonowego monokoku i kinematyką podobną do wersji SLR, staje się pierwszym krokiem w świat wyczynowego off-roadu Wilier.
Rower Iron Pro charakteryzuje się doskonałą sztywnością i znakomitą wytrzymałością skrętną, dzięki ramie wykonanej z zaawansowanych włókien węglowych Toray T800-M40J. Dostępny jest w dwóch nowych, nowoczesnych i atrakcyjnych kolorach.
Cobra 29” debiutuje wśród hardtaili Olympii, solidny rower MTB z prostym designem dla rowerzystów, którzy chcą zapłacić rozsądną cenę, nie rezygnując z niezawodności swojego roweru. Rama wykonana jest z aluminium 6061, stopu szczególnie odpornego na skręcanie i zużycie. Rury są łączone spawami TIG. Przewody przerzutek i tylnego hamulca biegną wewnątrz górnej i dolnej rury. Cobra jest wyposażona w hydrauliczne hamulce i blokowany amortyzator o skoku 100 mm.
Off-road dla każdego
503X to rower MTB hardtail, który oferuje doskonały stosunek jakości do ceny.
USMA SLR to nowoczesny, gotowy do wyścigów hardtail MTB, który dołącza do linii Wilier Triestina, obok URTA MAX SLR i URTA SLR. To wyjątkowy model stworzony z myślą o miłośnikach off-roadu, którzy szukają roweru wyścigowego do najbardziej wymagających tras terenowych.
Olympia przeprojektowała model podstawowy swoich rowerów hardtail, nadając mu nowoczesne kształty, które pasują do stylu maratonowego. Tylny widelec został skrócony, aby stać się bardziej dynamicznym. W porównaniu do poprzedniego modelu, reach został wydłużony, co poszerza kąt skrętu, gwarantując najlepszą stabilność na zjazdach.
Wilier Urta SLR to szczyt ewolucji Wilier Triestina w segmencie rowerów górskich. To rower najwyższej klasy, stworzony, by dostarczać zaawansowane i nowoczesne doświadczenia w kolarstwie cross country. Rama Urta SLR została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałą trakcję i stabilność na najtrudniejszych trasach.
Dzięki niezawodności i efektywności, Urta SLR jest idealnym wyborem dla osób dążących do najwyższych wyników na trasach XCO/XCM.
Rower F1-X Pro to odnowiona wersja roweru z pełnym zawieszeniem, który zachowuje swoje sportowe korzenie inspirowane światem zawodów. Ten model jest wyposażony w zaawansowany system zawieszenia, który jest zintegrowany z rurą pionową, co zmniejsza wagę i objętość, jednocześnie ułatwiając regulację.
