Rower górski Wilier Urta SLR

Geometria wyścigowa

Geometria Urta SLR odświeża off-roadowy styl jazdy z najwyższej półki Wilier Triestina. Krótszy trójkąt ramy i kąt skrętu wynoszący 69° sprawiają, że rower jest kompaktowy, szybki i zrównoważony, co poprawia osiągi zarówno na stromych podjazdach, jak i technicznych zjazdach.

Zintegrowany amortyzator

Urta SLR została zaprojektowana z myślą o amortyzatorach tylnych o wymiarach 190x45 mm i progresywnym skoku 100 mm. Optymalny wybór padł na amortyzatory Fox Factory DPS FLOAT oraz Rockshox Sid Luxe Ultimate, które współpracują z ramą, zapewniając płynną pracę w najtrudniejszych warunkach. Integracja amortyzatora zwiększa sztywność tylnego trójkąta, co poprawia kontrolę nad rowerem.

Monokokowa kierownica Urta Bar

Jak we wszystkich rowerach wyścigowych Wilier z najwyższej półki, Urta SLR posiada lekką, karbonową, monokokową kierownicę. System ten traktuje ramę i kierownicę jako zintegrowany moduł, co zmniejsza masę roweru, a także poprawia absorpcję drgań, redukując zmęczenie kolarza na wymagających trasach XCO/XCM.

Uchwyt na dwa bidony

Urta SLR została wyposażona w podwójny uchwyt na bidon, co minimalizuje konieczność częstych postojów na trasie i pozwala zawodnikowi na dłuższe i bardziej intensywne treningi lub wyścigi.

Poprawiona sztywność

Dzięki technologii aktywnego wahacza, rama Urta SLR łączy elastyczność pionową z poprzeczną sztywnością w płaszczyźnie, co zapewnia lepszą absorpcję wstrząsów oraz szybką i efektywną reakcję na moc generowaną przez kolarza. Wyższy punkt obrotu i integracja amortyzatora dodatkowo zwiększają sztywność tylnego trójkąta.

Włókno węglowe HUS-MOD

Urta SLR jest wykonana z włókna węglowego HUS-MOD, tego samego rodzaju, które stosowane jest w topowych modelach Wiliera, takich jak Verticale SLR i Filante SLR. To zapewnia doskonałą sztywność i szybką reakcję roweru, co jest efektem wieloletniej współpracy Wilier Triestina z profesjonalnymi zespołami z World Tour i Wilier-Pirelli Factory Team.

Hamulce typu flat-mount

Na modelu Urta SLR zainstalowane są standardowe hamulce typu flat-mount, te same, które stosowane są w rowerach szosowych. Brak typowego mostka post-mount zapewnia równomierną elastyczność tylnego trójkąta oraz optymalną kontrolę nad rowerem.

Amortyzator przedni 100 mm

Urta SLR posiada widelce amortyzujące ROCKSHOX SID SL Ultimate 100 mm oraz FOX 32 StepCast Factory Kashima. Zoptymalizowany skok 100 mm w widelcach minimalizuje masę całkowitą roweru, a możliwość blokady amortyzatora regulowana jest z poziomu kierownicy za pomocą zdalnego sterowania.

UDH™ dropout

Urta SLR wykorzystuje dropout Uniwersalny UDH™, który optymalizuje działanie przerzutek Sram, ale jest również kompatybilny z najnowszymi przerzutkami kolejnej generacji. Zastosowanie UDH™ zapewnia dodatkową funkcję bezpieczeństwa, chroniącą przerzutki przed uszkodzeniem w razie upadku.

Zintegrowane okablowanie

Wszystkie przewody przerzutek, hamulców i amortyzatorów są w pełni zintegrowane w ramie, co nie tylko poprawia estetykę roweru, ale także zapewnia lepszą ochronę przed warunkami zewnętrznymi. Rower jest także przystosowany do montażu wewnętrznego okablowania dla sztycy teleskopowej.

Przerzutka 12-biegowa

Urta SLR jest wyposażona w napędy 12-biegowe Shimano lub Sram z jednorzędową korbą, co umożliwia pokonywanie każdego rodzaju terenu wyścigowego dzięki szerokiemu zakresowi przełożeń (kasety Shimano 10-51 oraz Sram 10-52).

Osłona łańcucha i prowadnica

Osłona łańcucha wykonana z silikonu standardowo tłumi hałas i chroni przed uderzeniami, zwiększając ochronę ramy przed zarysowaniami. Zintegrowana prowadnica łańcucha zapobiega jego spadaniu na nierównych terenach, co jest kluczowe w topowych rowerach MTB z jednorzędową korbą.

Ten model, z wysoką precyzją wykonania i zaawansowaną technologią, spełni oczekiwania najbardziej wymagających kolarzy cross country, zarówno w wyścigach XCO, jak i XCM.

Podana cena jest dla wariantu SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S - MICHE 966 SPR ALLOY 29" TLR - FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm. W razie potrzeby skontaktuj się z nami w celu zamówienia innych opcji

Specyfikacja techniczna:

Rama: URTA SLR - Karbonowa monokokowa rama HUS MOD

Siodełko: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP

Opcja SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE 1X12S / MICHE K1 EVO CARBON 29" TLR / FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 46440 PLN

Widelec: FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm
Tylny amortyzator: FOX FLOAT DPS KASHIMA 190x45 mm
Kierownica: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
Waga kierownicy: 285 g +/- 5%
Stery: RITCHEY COMP
Manetki: SRAM AXS POD ULTIMATE RIGHT DISCRETE CLAMP EC-AXS-POD-B1
Hamulce: SHIMANO XTR BL-M9100+BR-M9100
Tarcze hamulcowe: SHIMANO RT-MT900 180 / 160 CL
Przerzutka tylna: SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE RD-XX-SLE-B1
Korba: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FC-XX-SL-D1 34T
Support: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Kaseta: SRAM XX SL T-TYPE CS-XS-1299-A1 10-52T
Łańcuch: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-XXSL-A1
Opony: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Sztyca: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Waga: 9,8 kg +/- 10%

Opcja SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE 1X12S / MICHE K6 CARBON 29" TLR / FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 44290 PLN

Widelec: FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm
Tylny amortyzator: FOX FLOAT DPS KASHIMA 190x45 mm
Kierownica: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
Waga kierownicy: 285 g +/- 5%
Stery: RITCHEY COMP
Manetki: SRAM AXS POD ULTIMATE RIGHT DISCRETE CLAMP EC-AXS-POD-B2
Hamulce: SHIMANO XTR BL-M9100+BR-M9100
Tarcze hamulcowe: SHIMANO RT-MT900 180 / 160 CL
Przerzutka tylna: SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE RD-XX-SLE-B1
Korba: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FC-XX-SL-D1 34T
Support: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Kaseta: SRAM XX SL T-TYPE CS-XS-1299-A1 10-52T
Łańcuch: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-XXSL-A1
Opony: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Sztyca: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY

Opcja SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S / MICHE K6 CARBON 29" TLR / FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 35260 PLN

Widelec: FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm
Tylny amortyzator: FOX FLOAT DPS KASHIMA 190x45 mm
Kierownica: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
Waga kierownicy: 285 g +/- 5%
Stery: RITCHEY COMP
Manetki: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Hamulce: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Tarcze hamulcowe: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Przerzutka tylna: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Korba: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Support: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Kaseta: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Łańcuch: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Opony: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Sztyca: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY

Opcja SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S / MICHE K6 CARBON 29" TLR / FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm (2) 33970 PLN

Widelec: FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm
Tylny amortyzator: FOX FLOAT DPS KASHIMA 190x45 mm
Kierownica: RITCHEY WCS 2X FLAT ALLOY
Waga kierownicy: 236 g +/- 5%
Mostek: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Stery: RITCHEY COMP
Manetki: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Hamulce: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Tarcze hamulcowe: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Przerzutka tylna: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Korba: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Support: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Kaseta: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Łańcuch: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Opony: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Sztyca: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY

Opcja SHIMANO XT 1X12S / MICHE K6 CARBON 29" TLR / FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 32250 PLN

Geometria ramy

Grupa osprzętu przedstawiona na zdjęciach ma jedynie charakter poglądowy i może się różnić od rzeczywistej specyfikacji zamontowanej w rowerze.