Włoska technologia dla nieskończonych horyzontów
Nie można zaprzeczyć, że Wilier Triestina ma wyścigi we krwi. Tworzenie lekkich, szybkich i wysokowydajnych rowerów stało się jego istotą, nawet w świecie off-roadowym.
Celem projektu 101X było stworzenie super lekkiego roweru MTB typu Cross Country z standardem Boost, jednej z najbardziej cenionych cech przez współczesnych rowerzystów.
Specyfikacja techniczna:
Rama: 101X - CARBON MONOCOQUE 46TON
Kierownica: RITCHEY MTN ALU
Mostek: RITCHEY COMP
Ster: RITCHEY COMP
Opony: VITTORIA BARZO RIGID 29x2.25"
Siodełko: SELLE ITALIA MODEL X
Sztyca: RITCHEY CMP 2-BOLT V2 ALLOY
Waga ramy: 1300 g +/- 5%
Opcja SHIMANO XT 2.0 1X12/MICHE XM45/ROCK SHOX RECON RL 100 mm, BOOST
Manetki: SHIMANO DEORE M6100-R
Hamulce: SHIMANO BR-MT401
Tarcze hamulcowe: SHIMANO RT30 180 mm / 160 mm
Przerzutka tylna: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Korba: SHIMANO MT510 32T
Suport: SHIMANO PRESSFIT MT500-PA
Kaseta: SHIMANO DEORE 12S CS-M6100-12 10-51T
Łańcuch: SHIMANO SLX CN-M7100 118 LINK
Koła: MICHE XM45
Opcja SRAM NX EAGLE 1X12/ MICHE XM45/ ROCK SHOX RECON RL 100 mm, BOOST
Manetki: SRAM NX EAGLE SL-NX1
Hamulce: SHIMANO BR-MT201
Tarcze hamulcowe: SHIMANO RT10 180 mm / 160 mm
Przerzutka tylna: SRAM EAGLE RD-NX
Korba: SRAM FC EAGLE DUB NX 30T
Suport: SRAM DUB PRESSFIT
Kaseta: SRAM EAGLE 11-50T PG1230
Łańcuch: SRAM EAGLE NX CN-EAGL-NX
Koła: MICHE XM45
Opcja SHIMANO XT 1X12/ MICHE XM45/ROCK SHOX SID SL 100 mm, BOOST
Manetki: SHIMANO SLX M7100
Hamulce: SHIMANO XT BR-M8100
Tarcze hamulcowe: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm CENTERLOCK
Przerzutka tylna: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Mechanizm korbowy: SHIMANO XT FC-M8100 32T
Suport: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Kaseta: SHIMANO DEORE 12S CS-M6100-12 10-51T
Łańcuch: SHIMANO SLX CN-M7100 118 LINK
Koła: MICHE XM45
Rozmiar S M L XL
L (cm) 58 60 62.1 64.7
H (cm) 42 45 49 53
A (°) 73.5 73.5 73.5 73
L1 (cm) 43.7 43.7 43.7 43.7
H1 (cm) 9.2 9.3 11 12.9
A1 (°) 70 70.5 70.5 70.5
Reach (mm) 400 420 435 450
Stack (mm) 607 610 627 644
Koła (cale) 29'' 29'' 29'' 29''
Skok (mm) 100 100 100 100
Grupa osprzętu przedstawiona na zdjęciach ma jedynie charakter poglądowy i może się różnić od rzeczywistej specyfikacji zamontowanej w rowerze.
Rower F1-X to odnowiona wersja roweru z pełnym zawieszeniem, który zachowuje swoje sportowe korzenie inspirowane światem zawodów. Ten model jest wyposażony w zaawansowany system zawieszenia, który jest zintegrowany z rurą pionową, co zmniejsza wagę i objętość, jednocześnie ułatwiając regulację.
Off-road dla każdego
503X to rower MTB hardtail, który oferuje doskonały stosunek jakości do ceny.
Rower Iron Race charakteryzuje się doskonałą sztywnością i znakomitą wytrzymałością skrętną, dzięki ramie wykonanej z zaawansowanych włókien węglowych Toray T800-M40J. Dostępny jest w dwóch nowych, nowoczesnych i atrakcyjnych kolorach.
Olympia przeprojektowała model podstawowy swoich rowerów hardtail, nadając mu nowoczesne kształty, które pasują do stylu maratonowego. Tylny widelec został skrócony, aby stać się bardziej dynamicznym. W porównaniu do poprzedniego modelu, reach został wydłużony, co poszerza kąt skrętu, gwarantując najlepszą stabilność na zjazdach.
Oferta hardtaili terenowych rozszerza się wraz z wprowadzeniem wersji SL, zaprojektowanej tak, aby dostarczyć jakość i osiągi znane z modelu wyścigowego Usma SLR szerszej grupie odbiorców.
Usma SL cechuje się lekką ramą wykonaną z monokokowego włókna węglowego. Jest łatwy w obsłudze, zarówno pod względem wsparcia mechanicznego, jak i ustawień zawieszenia o skoku 100 mm. Zachowuje tę samą geometrię wyścigową co model przeznaczony do zawodów, jednak dostępny jest w bardziej przystępnej cenie i z mniej ekstremalną wagą ogólną.
Wilier Urta SLR to szczyt ewolucji Wilier Triestina w segmencie rowerów górskich. To rower najwyższej klasy, stworzony, by dostarczać zaawansowane i nowoczesne doświadczenia w kolarstwie cross country. Rama Urta SLR została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałą trakcję i stabilność na najtrudniejszych trasach.
Dzięki niezawodności i efektywności, Urta SLR jest idealnym wyborem dla osób dążących do najwyższych wyników na trasach XCO/XCM.
Gama rowerów terenowych z pełnym zawieszeniem o skoku 120 mm rozszerza się o wprowadzenie wersji SL, zaprojektowanej tak, aby dostarczyć jakość i osiągi znane z modelu Urta Max SLR—wybieranego przez mistrza Europy XCO, Simone Avondetto—szerszej grupie odbiorców.
Urta Max SL, charakteryzująca się geometrią wyścigową, konstrukcją z karbonowego monokoku i kinematyką podobną do wersji SLR, staje się pierwszym krokiem w świat wyczynowego off-roadu Wilier.
Rower Iron Pro charakteryzuje się doskonałą sztywnością i znakomitą wytrzymałością skrętną, dzięki ramie wykonanej z zaawansowanych włókien węglowych Toray T800-M40J. Dostępny jest w dwóch nowych, nowoczesnych i atrakcyjnych kolorach.
USMA SLR to nowoczesny, gotowy do wyścigów hardtail MTB, który dołącza do linii Wilier Triestina, obok URTA MAX SLR i URTA SLR. To wyjątkowy model stworzony z myślą o miłośnikach off-roadu, którzy szukają roweru wyścigowego do najbardziej wymagających tras terenowych.
