Optymalizacja Wagi i Komfortu
Filante SL korzysta z zaawansowanych włókien węglowych, jednak różni się od SLR pod względem laminacji, co sprawia, że jego struktura jest mniej ekstremalna, ale bardziej komfortowa. Choć rama Filante SL waży o niecałe 150 g więcej niż SLR w tej samej wielkości, zyskuje na wygodzie, co przekłada się na lepsze doznania podczas długich tras.
Aerodynamika i Design World Tour
Filante SL dziedziczy kształty i linię od swojego wyczynowego poprzednika, Filante SLR, używanego przez profesjonalistów w najważniejszych zawodach World Tour. Nowa wersja zachowuje aerodynamiczne właściwości, dzięki zastosowaniu różnych rodzajów kompozytów w ramie. Choć materiały się zmieniły, efektywność aerodynamiczna pozostała na wysokim poziomie.
Innowacyjne Wykończenie i Integracja
Rower Filante SL dostępny jest w sześciu rozmiarach ramy (XS, S, M, L, XL, XXL) oraz trzech kolorach z połyskliwym wykończeniem. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom w zakresie integracji kabli, które są niewidoczne, rower zachowuje estetykę i aerodynamikę. Aluminium i aerodynamiczna kierownica sprawiają, że rower nie tylko dobrze wygląda, ale także utrzymuje optymalną wydajność przy atrakcyjnej cenie.
Filozofia SL
Seria SL ma na celu nie tylko poszerzenie oferty, ale także zapewnienie najlepszego stosunku jakości do ceny i wydajności. Poprzez zastosowanie mniej ekstremalnych technologii, zachowano wysoką jakość produktu, który teraz może dotrzeć do szerszej grupy rowerzystów. Ocena, czy udało się osiągnąć ten cel, pozostaje w rękach użytkowników.
Filante SL to idealny wybór dla tych, którzy szukają równowagi między zaawansowaną technologią a komfortem, oferującym doskonałe osiągi na długich dystansach.
Grupa osprzętu na zdjęciach ma jedynie charakter poglądowy. Zdjęcia przedstawiają kolor roweru.
W razie potrzeby zamówienia innego wariantu prosimy o kontakt z nami.
Specyfikacja techniczna:
Rama: Filante SL, CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT, Waga ramy: 1010 g +/- 2%
Widelec: Filante SL, CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT, Waga widelca: 370 g +/- 5%
Kierownica: Wilier Z-Bar 100×40mm, carbon, czarny mat
Sztyca: Filante, offset –15 mm, carbon
Grupa osprzętu: Shimano Ultegra Di2 z pomiarem mocy InPeak
Zestaw kół: Miche Serie S50, carbon, stożek 50mm
Korba: Shimano Ultegra R8100, pomiar mocy InPeak (jednostronny), 50/34
Kaseta: Shimano Ultegra CS-R8101, 12-rzędowa, 11–30
Manetki / hamulce:
Tarcze hamulcowe:
-
Shimano RT-CL800, 140 mm
-
Shimano RT-CL800, 160 mm
Przerzutka przednia: Shimano Ultegra, 12-rzędowa, mocowanie braze-on
Przerzutka tylna: Shimano Ultegra RD-R8150, 12-rzędowa
Suport: Shimano BB72, Press-Fit 41, szosa
Łańcuch: Shimano CN-M8100, 12-rzędowy, 114 ogniw, spinka
Oś przelotowa przód: Miche 12×118
Oś przelotowa tył: Miche 12×165, czarna
Stery: Headset Microspacer
Opony: Vittoria Rubino V, 28-622, zwijane
Siodło: Selle Italia Shortfit 2.0 Open-Fit, wąskie
Owijka: Wilier, czarna
Geometria Ramy
| Właściwość | XS | S | M | L | XL | XXL |
| C/C (cm) | 43.2 | 46.2 | 48.2 | 50.2 | 52.2 | 54.2 |
| L (cm) | 51.5 | 53 | 54.3 | 55.6 | 57 | 58.3 |
| H (cm) | 45 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 |
| Kąt A (°) | 75.2 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| L1 (cm) | 40.7 | 40.7 | 40.8 | 41 | 41.1 | 41.1 |
| H1 (cm) | 10.4 | 11.9 | 13.5 | 15.4 | 16.6 | 18.1 |
| Kąt A1 (°) | 70.8 | 72 | 72.5 | 73 | 73 | 73.5 |
| Reach (mm) | 380 | 384 | 388 | 391 | 395 | 399 |
| Stack (mm) | 505 | 521 | 538 | 555 | 571 | 587 |
| Wheelbase (mm) | 981 | 984 | 990 | 997 | 1002 | 1006 |
,,Informujemy, że specyfikacja techniczna roweru może ulec zmianie bez uprzedzenia. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji, wyposażeniu oraz cenie bez wcześniejszego powiadomienia"
