Garda to idealny wybór dla tych, którzy pragną nowoczesnego roweru z jazdą bez stresu. Dzięki modelowi Garda przekształciliśmy podstawowy rower wyścigowy wykonany z włókna węglowego, nadając mu nowoczesny charakter, z wbudowanymi kablami w ramie i wystarczającym prześwitem dla opon o szerokości do 32 mm.
Nowatorska konstrukcja
Garda to całkowicie nowy projekt, który zamyka ewolucyjny cykl produktów szosowych z pełną integracją kabli. Rower dostępny jest w 6 rozmiarach i wyposażony w hamulce tarczowe, co zapewnia wszechstronność i nowoczesne rozwiązania techniczne.
Integracja kabli
Garda korzysta z najlepszych rozwiązań opracowanych dla najwyższej klasy rowerów wyścigowych z włókna węglowego: specjalny projekt wspornika kierownicy Stemma S ukrywa kable wewnątrz ramy, zapewniając pełną integrację i elegancki, nowoczesny wygląd.
Duży prześwit
Garda to idealny produkt dla miłośników nowoczesnych rowerów, które pomieszczą opony o szerokości do 32 mm (w wersji z hamulcami tarczowymi), zwiększając bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dzięki dużemu prześwitowi, Garda sprawdza się doskonale zarówno na długich trasach, jak i w bardziej wymagających warunkach.
Rower dostępny jest w dwóch wersjach kół: Miche Reflex DX lub Miche SWR Evo 50. Dostępne są również warianty z różnym osprzętem – szczegóły poniżej.
Rama: GARDA DISC – carbon monocoque NH-MOD
Widelec: GARDA DISC – carbon monocoque
Waga ramy: 1150 g ±5%
Waga widelca: 370 g ±5%
Kierownica: RITCHEY / WILIER BARRA ALLOY
Mostek: RITCHEY / WILIER STEMMA ALLOY
Waga kierownicy z mostkiem: 320 g ±5%
Stery: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" górne | FSA MR137 1-1/4" dolne
Manetki: SHIMANO 105 ST-7121
Hamulce: SHIMANO 105 BR-R7170
Tarcze hamulcowe: Wilier Triestina – 160 mm przód / 140 mm tył
Przerzutka przednia: SHIMANO 105 FD-R7100
Przerzutka tylna: SHIMANO 105 RD-R7100
Korba: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
Suport: MICHE PRESSFIT 86.5x41
Kaseta: SHIMANO 105 CS-R7100-12 11-34T
Łańcuch: SHIMANO 105 CN-M7100
Opony: VITTORIA ZAFFIRO 700x28c
Siodło: PROLOGO KAPPA RS STN
Sztyca: ALUMINIOWA Ø 27,2 mm
Osie: MICHE THRU AXLE LIGHT – 12x100mm / 12x142mm
Możliwość zamówienia roweru również w jednej z poniższych konfiguracji:
Opcja SHIMANO 105 Di2 R7170 2X12S/MICHE SWR EVO 40 19,499 PLN
Opcja SRAM RIVAL AXS D1 2X12S/MICHE SWR EVO 40 19,499 PLN
Opcja SRAM RIVAL AXS D1 2X12S/MICHE REFLEX DX 16,499 PLN
Opcja SHIMANO 105 Di2 R7170 2X12S/MICHE REFLEX DX 16,499 PLN
Opcja SHIMANO 105 R7020 2X12S/MICHE SWR EVO 40 15,499 PLN
Geometria ramy
| Właściwość | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/C (cm) | 39.5 | 41 | 44.5 | 47.5 | 50.5 | 53.5 |
| L (cm) | 51.2 | 52.2 | 54.1 | 55.1 | 57.2 | 58.2 |
| H (cm) | 44 | 46.5 | 49 | 52 | 55 | 58 |
| A (°) | 75.2 | 75 | 74 | 74 | 73 | 73 |
| L1 (cm) | 40.9 | 40.9 | 41.1 | 41.1 | 41.4 | 41.4 |
| H1 (cm) | 11.2 | 12.5 | 14.4 | 16.1 | 17.9 | 19.7 |
| A1 (°) | 70.5 | 71.7 | 72.15 | 72.65 | 72.8 | 73.1 |
| Reach (mm) | 373 | 378 | 383 | 388 | 393 | 398 |
| Stack (mm) | 515 | 531 | 548 | 566 | 584 | 602 |
| Wheelbase (mm) | 981 | 981 | 990 | 996 | 1009 | 1016 |
,,Informujemy, że specyfikacja techniczna roweru może ulec zmianie bez uprzedzenia. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji, wyposażeniu oraz cenie bez wcześniejszego powiadomienia"
Granturismo SLR to rower wyścigowy zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i komforcie, idealny dla tych, którzy pokonują długie dystanse. Dzięki specjalnej geometrii endurance i systemowi Actiflex 2.0, który zminimalizuje stres posturalny, każda podróż będzie bardziej komfortowa.
Rower De Rosa 70 Ultegra Di2 Fulcrum Wind – Precyzyjna i komfortowa maszyna na każdą trasę
Turbine SLR: Redefinicja prędkości
Czy to możliwe?
Turbine SLR to owoc synergicznego wyzwania i miesięcy intensywnych prac, w ramach projektu prowadzonego przez nasz Innovation Lab we współpracy z zawodnikami grupy Astana oraz Stefanem Küngiem z Groupama-FDJ.
Cel? Prosty: poprawić aerodynamiczną wydajność naszych rowerów czasowych o co najmniej 10%.
Efekt? Turbine SLR - nowa rama czasowa i triathlonowa, która poprawia efektywność aerodynamiczną o niemal 16%* w porównaniu do poprzedniego modelu.
*Dane zebrane w tunelu aerodynamicznym przy wietrze 50 km/h.
Komfort długich tras w nowej odsłonie
Filante SL to rower, który łączy zaawansowaną aerodynamikę z komfortem, oferując doskonałą wydajność podczas długodystansowych przejażdżek. Wzorem dla Filante SL była wersja SLR, jednak nowy model został zaprojektowany z myślą o szerszej grupie rowerzystów, łącząc doskonałe osiągi z poprawionym komfortem.
Idol to wszechstronny rower szosowy zbudowany z myślą o długich dystansach i dynamicznej jeździe wyścigowej. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości włókna węglowego T800 i T100, Idol łączy niską wagę, stabilność i responsywność, oferując zarówno komfort na wymagających trasach Gran Fondo, jak i agresywną geometrię umożliwiającą szybkie pokonywanie zakrętów.
Rama wykonana z najwyższej jakości włókna węglowego, zapewniająca idealny balans między sztywnością a komfortem jazdy.
Rower De Rosa 70 Dura Ace Di2 Fulcrum Speed DB – Luksusowa maszyna do jazdy po każdej nawierzchni
Nowy mistrz aerodynamicznej sztuki
Filante SLR to zaawansowany aerodynamiczny rower o doskonałej sztywności i niskiej wadze, stanowiący naturalną ewolucję najwyższej klasy rowerów aerodynamicznych używanych przez profesjonalistów.
Granturismo SL to rower stworzony z myślą o długodystansowym komforcie i wydajności, inspirowany modelem SLR. Jest to idealny wybór dla codziennych rowerzystów, którzy chcą cieszyć się jakością i osiągami znanych z topowego modelu SLR, z dodatkowym atutem większej przestrzeni na opony.
Leader to najlżejszy i najbardziej wszechstronny rower szosowy z hamulcami tarczowymi, jaki kiedykolwiek wyprodukowała Olympia. Z minimalistycznymi, czystymi liniami i starannie dopracowany do najmniejszego szczegółu, został zaprojektowany dla tych, którzy spędzają wiele godzin w siodle i oczekują komfortu, sztywności, łatwości kontroli oraz zaawansowanych rozwiązań aerodynamicznych. Wnętrze ramy składa się z trzech różnych rodzajów włókien węglowych Toray: T1000, M40J i T800. Do budowy tej ramy Olympia zastosowała technologię EPS z podwójną formą lateksową, która zapewnia idealnie gładkie wykończenie, całkowicie wolne od nadmiaru materiału wewnątrz ramy. Efektem jest bardziej zwarte, lżejsze i sztywniejsze ułożenie. Offset widelca został zmniejszony do 42mm. System kierowniczy 1-1/2 x 1-1/2 jest solidny i niezawodny. Kable są ukryte, z wyjątkiem konfiguracji z mechaniczną przerzutką. Dla wszystkich konfiguracji zastosowano jedno wejście kablowe w górnej części rury skośnej. Leader jest dostępny w szerokiej gamie rozmiarów oraz w kolorach z opcjami czarno-metaliczno-srebrnym, czarno-ciemnoniebieskim i czarno-czerwonym
Merak to flagowy rower wyścigowy marki De Rosa, zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności, lekkości i komforcie. To maszyna, która nie uznaje kompromisów – jej aerodynamiczna rama, w pełni zintegrowane prowadzenie kabli i ultralekka konstrukcja sprawiają, że Merak jest idealnym wyborem zarówno do ścigania się na najwyższym poziomie, jak i do zdobywania osobistych rekordów.
Wilier Verticale SLR to jeden z najlżejszych rowerów w ofercie włoskiego producenta, stworzony z myślą o zawodowcach i amatorach, którzy szukają najwyższej wydajności podczas jazdy w górach i na długich dystansach. Dzięki innowacyjnym technologiom oraz precyzji wykonania, Verticale SLR zapewnia doskonałe połączenie lekkości, sztywności i responsywności.
Supersonica SLR to najnowsza odsłona rowerów czasowych i triathlonowych stworzonych we współpracy z zespołem Groupama - FDJ Performance Center oraz jednym z najlepszych zawodników czasowych na świecie – Stefanem Küngiem. Nasz cel był prosty: poprawić wydajność aerodynamiczną o co najmniej 10%. Wynik? Supersonica SLR osiągnęła niemal 16%* poprawy efektywności aerodynamicznej w porównaniu do naszego poprzedniego modelu – Turbine SLR.
*Dane zebrane w tunelu aerodynamicznym przy prędkości wiatru 50 km/h i współczynniku turbulencji 0.3%.
70 to hołd dla 70-letniej tradycji włoskiej marki De Rosa, która od dekad wyznacza standardy w świecie rowerów szosowych. To najbardziej zaawansowany model w historii marki – owoc 22-miesięcznych badań i współpracy z legendarnym studiem projektowym Pininfarina. Efektem jest ultralekka, aerodynamiczna rama, która łączy elegancję z bezkompromisową wydajnością.
