Wilier Rave SLR 105 Di2 [biało - szary]

Jena to rower gravelowy z włókna węglowego, stworzony, by zapewnić Ci większą swobodę wyboru podczas każdej przejażdżki. Bez względu na to, czy szukasz wydajności na szutrowych drogach i singlowych ścieżkach, czy też przygód, eksploracji i bikepackingu, Jena została zaprojektowana, aby sprostać wszystkim Twoim potrzebom.

Jena to lekki, reaktywny i łatwy w prowadzeniu rower z geometrią łączącą komfort wyścigowy z wszechstronnością gravelową, który potrafi dostosować się do wielu zastosowań wymaganych od roweru gravelowego.

Jena to rower gravelowy z włókna węglowego, stworzony, by zapewnić Ci większą swobodę wyboru podczas każdej przejażdżki. Bez względu na to, czy szukasz wydajności na szutrowych drogach i singlowych ścieżkach, czy też przygód, eksploracji i bikepackingu, Jena została zaprojektowana, aby sprostać wszystkim Twoim potrzebom.

Jena to lekki, reaktywny i łatwy w prowadzeniu rower z geometrią łączącą komfort wyścigowy z wszechstronnością gravelową, który potrafi dostosować się do wielu zastosowań wymaganych od roweru gravelowego. 

Jaroon to aluminiowa rama stworzona z myślą o świecie gravel, wyposażona w półzintegrowane prowadzenie kabli. Pod względem technologicznym rama posiada tylną sztywną oś, główkę ramy o zróżnicowanej średnicy (nie stożkową), a także sztycę o średnicy 27,2 mm, co zapewnia większy komfort. Zastosowano system hamulców tarczowych z mocowaniem Flat Mount oraz wyścigową kierownicę z 12° rozchyleniem. Widelec to monolityczna konstrukcja wykonana w całości z karbonu, również ze sztywną osią.

Dla maksymalnej wszechstronności, rama została zaprojektowana tak, aby umożliwić montaż błotników, przednich i tylnych bagażników, a także zapewnia miejsce na opony o szerokości do 45 mm na ramie i przednim widelcu.

Stworzony z sercem w Cusano Milanino i testowany nad brzegami rzek w Brianzy, Spider to nasz nowy projekt gravelowy. Rama wykonana jest z karbonu i waży zaledwie 900 g. Widelec mieści opony do 44 mm i waży 420 g.

Ten naprawdę szybki rower jest dostępny w 6 różnych rozmiarach, aby zagwarantować maksymalny komfort jazdy.

Titanio X powstał na styku szosy i gravela. To projekt, który łączy dwie dusze marki De Rosa – szosowe dziedzictwo i terenowy charakter – w naturalne, harmonijne doświadczenie jazdy.

Tytanowa rama, połączona z karbonowym widelcem, zapewnia komfort, precyzję oraz trwałość na lata, skutecznie tłumiąc drgania przy zachowaniu dynamiki i pełnej kontroli nad rowerem.

Geometria została zaprojektowana tak, aby znaleźć idealną równowagę między stabilnością a zwrotnością, dzięki czemu Titanio X daje pewność prowadzenia na asfalcie i zachowuje spokój oraz przewidywalność na zróżnicowanych nawierzchniach.

Każda rama jest ręcznie wykonywana w Cusano Milanino, z możliwością pełnej personalizacji geometrii, wykończenia i detali.

To rower stworzony po to, by dopasować się do kolarza i wybranej trasy – niezależnie od tego, dokąd postanowisz pojechać.

Wilier Rave SLR to nowa definicja wszechstronności, łącząca sportową wydajność z możliwością jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Stworzony zarówno do jazdy gravelowej, jak i wyścigowej, ten model oferuje idealne połączenie lekkości, sztywności i wygody. Niezależnie od tego, czy planujesz intensywną jazdę po szutrze, czy wyścig na drogach, Rave SLR zaskoczy Cię swoją responsywnością i wszechstronnością.

Kiedy pozwalamy, by wydarzyło się coś nieoczekiwanego...

Rave SL to kolejny krok ku nowym horyzontom. Dziedzictwo tego modelu jest ściśle związane z projektem Rave SLR. Geometrie wyścigowe łączą się tutaj w jednym rowerze, który posiada dwie dusze: szosową i gravelową. Skoncentrowano się na technicznych detalach z jednym celem: stworzyć rower dla kolarzy, którzy kochają jazdę w każdych warunkach na jednym rowerze, bez traktowania siebie zbyt poważnie.

Geometrie i design wywodzą się z platformy SLR, ale w połączeniu z nowym materiałem. Rama z włókna węglowego posiada inną technologię laminowania, gdzie składnik się zmienia, ale forma pozostaje taka sama. Dla porównania, model Rave SL w tym samym rozmiarze ramy waży zaledwie 140 g więcej niż jego bardziej utytułowana siostra, Rave SLR. 

Skalowalna technologia, połączona z mistrzowskim rzemiosłem w zakresie włókna węglowego, oddaje filozofię Wilier SL, która jest wspólnym mianownikiem modeli Rave SL, Filante SL oraz 0 SL.

Wszechstronny gravel aluminiowy z karbonowym widelcem, stworzony do jazdy po szosie i szutrze. Olympia Handy GRX 20s łączy solidną konstrukcję, nowoczesną geometrię i sprawdzony napęd Shimano GRX, zapewniając wygodę, trwałość i gotowość na każdą trasę – od codziennych dojazdów po wyprawy z bagażem.

Kiedy pozwalamy, by wydarzyło się coś nieoczekiwanego...

Rave SL to kolejny krok ku nowym horyzontom. Dziedzictwo tego modelu jest ściśle związane z projektem Rave SLR. Geometrie wyścigowe łączą się tutaj w jednym rowerze, który posiada dwie dusze: szosową i gravelową. Skoncentrowano się na technicznych detalach z jednym celem: stworzyć rower dla kolarzy, którzy kochają jazdę w każdych warunkach na jednym rowerze, bez traktowania siebie zbyt poważnie.

Geometrie i design wywodzą się z platformy SLR, ale w połączeniu z nowym materiałem. Rama z włókna węglowego posiada inną technologię laminowania, gdzie składnik się zmienia, ale forma pozostaje taka sama. Dla porównania, model Rave SL w tym samym rozmiarze ramy waży zaledwie 140 g więcej niż jego bardziej utytułowana siostra, Rave SLR.

Skalowalna technologia, połączona z mistrzowskim rzemiosłem w zakresie włókna węglowego, oddaje filozofię Wilier SL, która jest wspólnym mianownikiem modeli Rave SL, Filante SL oraz 0 SL.

Whistle Kiowa to karbonowa gravelowa rama zaprojektowana z możliwością montażu opon do 50mm.

Dzięki karbonowej kierownicy i sztycy, ta lekka i wytrzymała konstrukcja nastawiona jest na pochłanianie drgań.

Stworzony z sercem w Cusano Milanino i testowany nad brzegami rzek w Brianzy, Spider to nasz nowy projekt gravelowy. Rama wykonana jest z karbonu i waży zaledwie 900 g. Widelec mieści opony do 44 mm i waży 420 g.

Ten naprawdę szybki rower jest dostępny w 6 różnych rozmiarach, aby zagwarantować maksymalny komfort jazdy.

Jaroon to aluminiowa rama stworzona z myślą o świecie gravel, wyposażona w półzintegrowane prowadzenie kabli. Pod względem technologicznym rama posiada tylną sztywną oś, główkę ramy o zróżnicowanej średnicy (nie stożkową), a także sztycę o średnicy 27,2 mm, co zapewnia większy komfort. Zastosowano system hamulców tarczowych z mocowaniem Flat Mount oraz wyścigową kierownicę z 12° rozchyleniem. Widelec to monolityczna konstrukcja wykonana w całości z karbonu, również ze sztywną osią.

Dla maksymalnej wszechstronności, rama została zaprojektowana tak, aby umożliwić montaż błotników, przednich i tylnych bagażników, a także zapewnia miejsce na opony o szerokości do 45 mm na ramie i przednim widelcu.

Wilier Adlar to rower stworzony dla tych, którzy szukają prawdziwej przygody na szlaku. Niezależnie od tego, czy zaczynasz, czy kończysz swoją podróż, każda przygoda to ewolucja, która zmienia Twoje spojrzenie na świat i siebie samego. Rower Adlar został zaprojektowany z myślą o tych, którzy pragną odkrywać nowe tereny, podziwiać piękno natury i czerpać radość z nieograniczonej wolności podczas jazdy. 

Karbonowa gravelowa rama zaprojektowana z możliwością montażu opon do 47mm.

Lekka i wytrzymała konstrukcja nastawiona na pochłanianie drgań.

Jaroon to aluminiowa rama stworzona z myślą o świecie gravel, wyposażona w półzintegrowane prowadzenie kabli. Pod względem technologicznym rama posiada tylną sztywną oś, główkę ramy o zróżnicowanej średnicy (nie stożkową), a także sztycę o średnicy 27,2 mm, co zapewnia większy komfort. Zastosowano system hamulców tarczowych z mocowaniem Flat Mount oraz wyścigową kierownicę z 12° rozchyleniem. Widelec to monolityczna konstrukcja wykonana w całości z karbonu, również ze sztywną osią.

Dla maksymalnej wszechstronności, rama została zaprojektowana tak, aby umożliwić montaż błotników, przednich i tylnych bagażników, a także zapewnia miejsce na opony o szerokości do 45 mm na ramie i przednim widelcu.

Stworzony z sercem w Cusano Milanino i testowany nad brzegami rzek w Brianzy, Spider to nasz nowy projekt gravelowy. Rama wykonana jest z karbonu i waży zaledwie 900 g. Widelec mieści opony do 44 mm i waży 420 g.

Ten naprawdę szybki rower jest dostępny w 6 różnych rozmiarach, aby zagwarantować maksymalny komfort jazdy.