Home
Koszyk
Kategorie

Kategorie

  • Wyprzedaż!
  • -5 500,00 zł
  • Nowy
Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
    Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
    Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
    Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
    Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
    Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
    Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
    Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
    Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
    Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
    Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
    Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe
    Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm] - Szosowe

Lapierre E-SENSIUM 5.2 [rozmiar L - 55cm]

11 999,00 zł
6 499,00 zł Zniżka 5 500,00 zł
Brutto

Lapierre E-Sensium 5.2 to nowoczesny rower elektryczny stworzony z myślą o entuzjastach jazdy szosowej. Wspomaganie elektryczne umożliwia pokonywanie dłuższych dystansów w krótszym czasie, jednocześnie ograniczając wysiłek wkładany w pedałowanie. Konstrukcja została dopracowana tak, by zapewniać wysoki komfort oraz przyjemność z każdej przejażdżki. Co istotne, jego wygląd nie różni się od klasycznych rowerów szosowych napędzanych wyłącznie siłą mięśni.

Rozmiar : L
Ilość
Dodaj do listy życzeń
Ostatnie sztuki w magazynie

×
Dane wejściowe dla symulatora rat
cena jednostkowa
ilość jednostek

Oblicz ratę!

Lapierre E-sensium 5.2 to szosa o geometrii endurance - wygodna pozycja, dostosowana do potrzeb rowerzysty jeżdżącego rekreacyjnie. 

Jednoślad został wyposażony w silnik umieszczony w tylnej piaście o mocy 250 W oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 40 Nm. Energię dostarcza wydajny akumulator o pojemności 250 Wh, który pozwala osiągnąć zasięg nawet do 50 km na jednym ładowaniu.

Rama wykonana jest z wytrzymałego aluminium, co zapewnia jej trwałość przy jednoczesnym zachowaniu niskiej masy. Odpowiednio zaprojektowana geometria umożliwia przyjęcie aerodynamicznej pozycji, szczególnie istotnej podczas szybkiej jazdy po nawierzchniach asfaltowych. Widelec powstał z połączenia karbonu i aluminium, dzięki czemu jest sztywny, a jednocześnie skutecznie tłumi drobne wibracje.

Napęd w konfiguracji 2x11 bazuje na sprawdzonej grupie Shimano 105. Wszystkie elementy współpracują ze sobą płynnie, co przekłada się na efektywne działanie oraz wysoki komfort użytkowania. Przerzutki działają szybko i precyzyjnie, umożliwiając łatwe dopasowanie przełożeń do aktualnych warunków.

Istotnym atutem tego modelu są hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, które oferują dobrą modulację oraz niezawodność nawet w trudnych warunkach pogodowych. Zapewniają one skuteczne i bezpieczne hamowanie w każdej sytuacji.

Koła o średnicy 28 cali doskonale sprawdzają się na drogach asfaltowych. Opony Continental Ultra Sport 3 SL wyróżniają się niskimi oporami toczenia oraz dobrą przyczepnością, co pozytywnie wpływa na komfort i efektywność jazdy.



Specyfikacja techniczna:

System elektryczny:
Ebikemotion Mahle system X35+, 250W, 40Nm, w piaście tylnej

Akumulator:
250 Wh, zintegrowany w ramie

Rama:
Lapierre Aluminium rozmiar L(55cm), hydroformowana, cieniowana, wewnętrzne prowadzenie przewodów, prześwit na oponę do 35mm

Widelec:
Lapierre, Karbonowy, prześwit na oponę do 45mm

Kierownica:
Lapierre, aluminium, 42cm

Wspornik kierownicy:
Lapierre, aluminium, 100mm

Opony:
Continental Ultra Sport 3 SL, 700X28, zwijane

Siodełko:
Fizik Aliante

Sztyca:
Lapierre, aluminium, 27,2mm

Oś przód:
sztywna, 12x100mm

Grupa napędowa:
Shimano 105, 2x11

Manetki:
SHIMANO 105, ST-R7020, 2x11

Hamulce:
SHIMANO 105 BR-R7020, klocki hamulcowe z radiatorami

Tarcze hamulcowe:
SHIMANO RT66, 160mm, 6 śrub

Przerzutka przednia:
SHIMANO 105 FD-R7000, 2s

Przerzutka tylna:
SHIMANO 105 FD-RD7000 GS, 11s

Korba:
SHIMANO 105 FC-R7000 50-34T, długość ramion 172,5mm

Suport:
Shimano pressfit SM BB71 41b

Kaseta:
SHIMANO CS-HG700, 11s, 11-34T

Łańcuch:
SHIMANO HG601, 1S

Koła:
Lapierre, obręcze DT SWISS R470, aluminium, szerokość zew. 23,5mm

Owijka:
Lapierre, czarna

Lapierre
1 Przedmiot

7 innych produktów w tej samej kategorii:

Wilier Filante Hybrid Rival D1 AXS - Szosowe
  • Wyprzedaż!
  • -15 500,00 zł
  • Nowy
Wilier Triestina

Wilier Filante Hybrid Rival D1 AXS

32 999,00 zł 17 499,00 zł -15 500,00 zł
Dostępność: Brak

Filozofia Hybrydowa, Wydajność Wiliera 

Trudno uwierzyć, że ten rower ukrywa system wspomagania elektrycznego pedałowania. A jednak, to prawda. Filante Hybrid to elektryczny rower szosowy, który integruje najlżejszy system wspomagania pedałowania na świecie: nowy silnik X20 firmy Mahle, niemieckiego giganta, który prowadzi innowacje technologiczne w kierunku mobilności o zerowym wpływie na środowisko. Filante Hybrid został zaprojektowany z bardzo konkretnym celem: pomóc Ci jechać szybciej przy minimalnym wysiłku.

Łącząc nowy system Mahle X20 z naszą wiedzą na temat efektywności aerodynamicznej oraz wykorzystując materiały kompozytowe, jeszcze bardziej podniesiono osiągi modelu Cento10 Hybrid, który zdobył liczne międzynarodowe nagrody w minionych sezonach. Ogólna poprawa w zakresie oszczędności energii wynosi praktycznie 8%.

Ulepszona gospodarka baterią i większa integracja dla lepszej aerodynamiki, mniejszej wagi i lepszych osiągów.

De Rosa E-cona 105 Di2 FSA AGX i21 - Szosowe
  • -4 500,00 zł
  • Nowy
De Rosa

De Rosa E-cona 105 Di2 FSA AGX i21

35 999,00 zł 31 499,00 zł -4 500,00 zł
Dostępność: Brak

De Rosa E-cona Revò


Obok niej nowy rower elektryczny De Rosa e-road, stworzony dla tych, którzy chcą doświadczyć radości ścigania przy delikatnym i naturalnym wsparciu elektrycznym. Moc, estetyka i duch wyścigowy łączą się w rowerze, który w zależności od konfiguracji może być Gravelem, rowerem szosowym lub miejskim.

Elektryczny rower szosowy Wilier Cento1 Hybrid - Szosowe
Wilier Triestina

Elektryczny rower szosowy Wilier Cento1 Hybrid

21 070,00 zł
Dostępność: Brak

Cento1 Hybrid został zaprojektowany, aby na nowo określić tradycyjne granice użyteczności wysokiej klasy roweru wyścigowego. To produkt, który łączy specjalne cechy charakterystyczne dla produktów Wilier Triestina z najnowszą inteligencją systemu MAHLE 35+. Efektem jest prawdziwy rower wyścigowy z wspomaganiem pedałowania, który waży zaledwie 11,9 kg - rekord w kategorii e-road.

Wilier Filante Hybrid Force D2 AXS - Szosowe
  • Wyprzedaż!
  • -21 500,00 zł
  • Nowy
Wilier Triestina

Wilier Filante Hybrid Force D2 AXS

39 999,00 zł 18 499,00 zł -21 500,00 zł
Dostępność: Brak

Filozofia Hybrydowa, Wydajność Wiliera 

Trudno uwierzyć, że ten rower ukrywa system wspomagania elektrycznego pedałowania. A jednak, to prawda. Filante Hybrid to elektryczny rower szosowy, który integruje najlżejszy system wspomagania pedałowania na świecie: nowy silnik X20 firmy Mahle, niemieckiego giganta, który prowadzi innowacje technologiczne w kierunku mobilności o zerowym wpływie na środowisko. Filante Hybrid został zaprojektowany z bardzo konkretnym celem: pomóc Ci jechać szybciej przy minimalnym wysiłku.

Łącząc nowy system Mahle X20 z naszą wiedzą na temat efektywności aerodynamicznej oraz wykorzystując materiały kompozytowe, jeszcze bardziej podniesiono osiągi modelu Cento10 Hybrid, który zdobył liczne międzynarodowe nagrody w minionych sezonach. Ogólna poprawa w zakresie oszczędności energii wynosi praktycznie 8%.

Ulepszona gospodarka baterią i większa integracja dla lepszej aerodynamiki, mniejszej wagi i lepszych osiągów.

Wilier Garda Hybrid 105 Di2 [outlet] - Rowery Elektryczne
  • Wyprzedaż!
  • -15 369,00 zł
Wilier Triestina

Wilier Garda Hybrid 105 Di2 [outlet]

32 269,00 zł 16 900,00 zł -15 369,00 zł
Dostępność: 1 W magazynie

W pełni zgodnie z duchem Wiliera, zastosowano przyjemność wspomaganego pedałowania w naszym uniwersalnym rowerze, dedykowanym wszystkim, którzy kochają rower szosowy bez zbyt dużego wysiłku. Geometrie skoncentrowane na komforcie są dostępne w pięciu rozmiarach ramy: XS, S, M, L, XL.

Rezultatem jest e-rower szosowy o eleganckim designie z całkowicie zintegrowanym prowadzeniem kabli, który dziedziczy kształty wersji sportowej, do tego stopnia, że można go pomylić z nią na pierwszy rzut oka. Garda Hybrid wykorzystuje sprawdzony i niezawodny napęd Mahle X35+ z silnikiem o mocy 250 Wh, wbudowanym w tylną piastę, podczas gdy bateria jest umieszczona w rurze dolnej.

Ta niemożliwa wspinaczka już nie jest przeszkodą. Stała się prawdziwym punktem wyjścia. Nowa perspektywa, nowy sposób na postrzeganie świata i odkrywanie lub ponowne odkrywanie nowego wymiaru: przyjemność bezstresowego pedałowania.

Elektryczny rower szosowy Wilier Filante Hybrid 105 Di2 - Rowery Elektryczne
  • -6 500,00 zł
Wilier Triestina

Elektryczny rower szosowy Wilier Filante Hybrid 105 Di2

33 999,00 zł 27 499,00 zł -6 500,00 zł
Dostępność: Brak

Filozofia Hybrydowa, Wydajność Wiliera

Trudno uwierzyć, że ten rower ukrywa system wspomagania elektrycznego pedałowania. A jednak, to prawda. Filante Hybrid to elektryczny rower szosowy, który integruje najlżejszy system wspomagania pedałowania na świecie: nowy silnik X20 firmy Mahle, niemieckiego giganta, który prowadzi innowacje technologiczne w kierunku mobilności o zerowym wpływie na środowisko. Filante Hybrid został zaprojektowany z bardzo konkretnym celem: pomóc Ci jechać szybciej przy minimalnym wysiłku.

Łącząc nowy system Mahle X20 z naszą wiedzą na temat efektywności aerodynamicznej oraz wykorzystując materiały kompozytowe, jeszcze bardziej podniesiono osiągi modelu Cento10 Hybrid, który zdobył liczne międzynarodowe nagrody w minionych sezonach. Ogólna poprawa w zakresie oszczędności energii wynosi praktycznie 8%.

Ulepszona gospodarka baterią i większa integracja dla lepszej aerodynamiki, mniejszej wagi i lepszych osiągów.