Gravel Wilier Rave SL Ekar GT 1x13 Graff

Jena to rower gravelowy z włókna węglowego, stworzony, by zapewnić Ci większą swobodę wyboru podczas każdej przejażdżki. Bez względu na to, czy szukasz wydajności na szutrowych drogach i singlowych ścieżkach, czy też przygód, eksploracji i bikepackingu, Jena została zaprojektowana, aby sprostać wszystkim Twoim potrzebom.

Jena to lekki, reaktywny i łatwy w prowadzeniu rower z geometrią łączącą komfort wyścigowy z wszechstronnością gravelową, który potrafi dostosować się do wielu zastosowań wymaganych od roweru gravelowego.

Wilier Rave SLR to nowa definicja wszechstronności, łącząca sportową wydajność z możliwością jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Stworzony zarówno do jazdy gravelowej, jak i wyścigowej, ten model oferuje idealne połączenie lekkości, sztywności i wygody. Niezależnie od tego, czy planujesz intensywną jazdę po szutrze, czy wyścig na drogach, Rave SLR zaskoczy Cię swoją responsywnością i wszechstronnością.

Jena to rower gravelowy z włókna węglowego, stworzony, by zapewnić Ci większą swobodę wyboru podczas każdej przejażdżki. Bez względu na to, czy szukasz wydajności na szutrowych drogach i singlowych ścieżkach, czy też przygód, eksploracji i bikepackingu, Jena została zaprojektowana, aby sprostać wszystkim Twoim potrzebom.

Jena to lekki, reaktywny i łatwy w prowadzeniu rower z geometrią łączącą komfort wyścigowy z wszechstronnością gravelową, który potrafi dostosować się do wielu zastosowań wymaganych od roweru gravelowego.

Kiedy pozwalamy, by wydarzyło się coś nieoczekiwanego...

Rave SL to kolejny krok ku nowym horyzontom. Dziedzictwo tego modelu jest ściśle związane z projektem Rave SLR. Geometrie wyścigowe łączą się tutaj w jednym rowerze, który posiada dwie dusze: szosową i gravelową. Skoncentrowano się na technicznych detalach z jednym celem: stworzyć rower dla kolarzy, którzy kochają jazdę w każdych warunkach na jednym rowerze, bez traktowania siebie zbyt poważnie.

Geometrie i design wywodzą się z platformy SLR, ale w połączeniu z nowym materiałem. Rama z włókna węglowego posiada inną technologię laminowania, gdzie składnik się zmienia, ale forma pozostaje taka sama. Dla porównania, model Rave SL w tym samym rozmiarze ramy waży zaledwie 140 g więcej niż jego bardziej utytułowana siostra, Rave SLR.

Skalowalna technologia, połączona z mistrzowskim rzemiosłem w zakresie włókna węglowego, oddaje filozofię Wilier SL, która jest wspólnym mianownikiem modeli Rave SL, Filante SL oraz 0 SL.

Kiedy pozwalamy, by wydarzyło się coś nieoczekiwanego...

Rave SL to kolejny krok ku nowym horyzontom. Dziedzictwo tego modelu jest ściśle związane z projektem Rave SLR. Geometrie wyścigowe łączą się tutaj w jednym rowerze, który posiada dwie dusze: szosową i gravelową. Skoncentrowano się na technicznych detalach z jednym celem: stworzyć rower dla kolarzy, którzy kochają jazdę w każdych warunkach na jednym rowerze, bez traktowania siebie zbyt poważnie.

Geometrie i design wywodzą się z platformy SLR, ale w połączeniu z nowym materiałem. Rama z włókna węglowego posiada inną technologię laminowania, gdzie składnik się zmienia, ale forma pozostaje taka sama. Dla porównania, model Rave SL w tym samym rozmiarze ramy waży zaledwie 140 g więcej niż jego bardziej utytułowana siostra, Rave SLR.

Skalowalna technologia, połączona z mistrzowskim rzemiosłem w zakresie włókna węglowego, oddaje filozofię Wilier SL, która jest wspólnym mianownikiem modeli Rave SL, Filante SL oraz 0 SL.

Wilier Rave SLR to nowa definicja wszechstronności, łącząca sportową wydajność z możliwością jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Stworzony zarówno do jazdy gravelowej, jak i wyścigowej, ten model oferuje idealne połączenie lekkości, sztywności i wygody. Niezależnie od tego, czy planujesz intensywną jazdę po szutrze, czy wyścig na drogach, Rave SLR zaskoczy Cię swoją responsywnością i wszechstronnością.

Lekki i przestronny o wysokich osiągach i jednocześnie przyjemny w prowadzeniu w zróżnicowanym terenie.

Linie ramy z włókna węglowego wyrażają silną osobowość nawet jeśli zawierają niezbyt ekstremalne geometrie, zaprojektowane tak, aby umożliwić miłośnikom szybkiego szutru wygodne i efektowne pedałowanie nawet na długich dystansach.

Prześwity pod koła są duże i funkcjonalne, co pozwala na montaż opon do 45 mm (700x45C).

Posiada również haczyki do mocowania na bidon zarówno pod rurą poziomą jak i pod rurą dolną.

Jaroon to aluminiowa rama stworzona z myślą o świecie gravel, wyposażona w półzintegrowane prowadzenie kabli. Pod względem technologicznym rama posiada tylną sztywną oś, główkę ramy o zróżnicowanej średnicy (nie stożkową), a także sztycę o średnicy 27,2 mm, co zapewnia większy komfort. Zastosowano system hamulców tarczowych z mocowaniem Flat Mount oraz wyścigową kierownicę z 12° rozchyleniem. Widelec to monolityczna konstrukcja wykonana w całości z karbonu, również ze sztywną osią.

Dla maksymalnej wszechstronności, rama została zaprojektowana tak, aby umożliwić montaż błotników, przednich i tylnych bagażników, a także zapewnia miejsce na opony o szerokości do 45 mm na ramie i przednim widelcu.

Jaroon to aluminiowa rama stworzona z myślą o świecie gravel, wyposażona w półzintegrowane prowadzenie kabli. Pod względem technologicznym rama posiada tylną sztywną oś, główkę ramy o zróżnicowanej średnicy (nie stożkową), a także sztycę o średnicy 27,2 mm, co zapewnia większy komfort. Zastosowano system hamulców tarczowych z mocowaniem Flat Mount oraz wyścigową kierownicę z 12° rozchyleniem. Widelec to monolityczna konstrukcja wykonana w całości z karbonu, również ze sztywną osią.

Dla maksymalnej wszechstronności, rama została zaprojektowana tak, aby umożliwić montaż błotników, przednich i tylnych bagażników, a także zapewnia miejsce na opony o szerokości do 45 mm na ramie i przednim widelcu.

Jareen to rama z podwójnie cieniowanego aluminium 6061, przeznaczona do gravelu i zbudowana w stylu Wilier Triestina: z wewnętrznym prowadzeniem kabli, główką ramy o zróżnicowanej średnicy, sztycą o średnicy 27,2 mm dla większego komfortu, mocowaniem hamulców tarczowych w systemie flat mount oraz widelcem z osią przelotową.

Dla maksymalnej wszechstronności rama została zaprojektowana tak, aby można było zamontować błotniki, bagażniki przednie i tylne, a prześwit na opony w ramie i widelcu wynosi do 42 mm.

Olympia Challenge Force AXS to wysokiej klasy gravel z karbonową ramą i bezprzewodowym napędem SRAM Force eTap AXS 2x12. Lekka konstrukcja, geometria stworzona z myślą o długich trasach i możliwość montażu opon do 45 mm czynią z niego doskonały wybór dla wymagających użytkowników.

Jaroon to aluminiowa rama stworzona z myślą o świecie gravel, wyposażona w półzintegrowane prowadzenie kabli. Pod względem technologicznym rama posiada tylną sztywną oś, główkę ramy o zróżnicowanej średnicy (nie stożkową), a także sztycę o średnicy 27,2 mm, co zapewnia większy komfort. Zastosowano system hamulców tarczowych z mocowaniem Flat Mount oraz wyścigową kierownicę z 12° rozchyleniem. Widelec to monolityczna konstrukcja wykonana w całości z karbonu, również ze sztywną osią.

Dla maksymalnej wszechstronności, rama została zaprojektowana tak, aby umożliwić montaż błotników, przednich i tylnych bagażników, a także zapewnia miejsce na opony o szerokości do 45 mm na ramie i przednim widelcu.

Wilier Rave SLR to nowa definicja wszechstronności, łącząca sportową wydajność z możliwością jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Stworzony zarówno do jazdy gravelowej, jak i wyścigowej, ten model oferuje idealne połączenie lekkości, sztywności i wygody. Niezależnie od tego, czy planujesz intensywną jazdę po szutrze, czy wyścig na drogach, Rave SLR zaskoczy Cię swoją responsywnością i wszechstronnością.

Stworzony z sercem w Cusano Milanino i testowany nad brzegami rzek w Brianzy, Spider to nasz nowy projekt gravelowy. Rama wykonana jest z karbonu i waży zaledwie 900 g. Widelec mieści opony do 44 mm i waży 420 g.

Ten naprawdę szybki rower jest dostępny w 6 różnych rozmiarach, aby zagwarantować maksymalny komfort jazdy.

Wilier Rave SLR to nowa definicja wszechstronności, łącząca sportową wydajność z możliwością jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Stworzony zarówno do jazdy gravelowej, jak i wyścigowej, ten model oferuje idealne połączenie lekkości, sztywności i wygody. Niezależnie od tego, czy planujesz intensywną jazdę po szutrze, czy wyścig na drogach, Rave SLR zaskoczy Cię swoją responsywnością i wszechstronnością.

Stworzony z sercem w Cusano Milanino i testowany nad brzegami rzek w Brianzy, Spider to nasz nowy projekt gravelowy. Rama wykonana jest z karbonu i waży zaledwie 900 g. Widelec mieści opony do 44 mm i waży 420 g.

Ten naprawdę szybki rower jest dostępny w 6 różnych rozmiarach, aby zagwarantować maksymalny komfort jazdy.