USMA SLR to nowoczesny, gotowy do wyścigów hardtail MTB, który dołącza do linii Wilier Triestina, obok URTA MAX SLR i URTA SLR. To wyjątkowy model stworzony z myślą o miłośnikach off-roadu, którzy szukają roweru wyścigowego do najbardziej wymagających tras terenowych.
Lekkość jest jednym z dwóch kluczowych elementów, na których oparto projekt. Wiemy, że podjazdy są wymagające, i wiemy też, jak bardzo ultralekkie materiały mogą pomóc w rywalizacji sportowej oraz – ogólnie – w zmniejszeniu zmęczenia. Rama USMA SLR waży zaledwie 850 gramów, stanowiąc bezsprzecznie ekscytującą bazę do budowy ultralekkich rowerów wyścigowych.
Nowoczesna geometria
USMA SLR oferuje zaawansowaną geometrię zaprojektowaną w połączeniu z widelcem o skoku 100 mm. Krótkie ramiona tylne sprawiają, że rower jest zwrotny i responsywny, z długością tylnego trójkąta wynoszącą zaledwie 425 mm, ale z możliwością montażu opon o szerokości do 2.4” (60 mm).
Technologia HUS-MOD
Technologia węglowa zastosowana w USMA SLR to ta sama, która występuje w wysokiej klasy rowerach szosowych Wilier: węgiel HUS-MOD, będący połączeniem włókien najwyższej jakości z dodatkiem wytrzymałych włókien wielokierunkowych. Rama została zaprojektowana z szczególną uwagą na punkty przecięcia rur, które zostały wzmocnione, aby kontrolować naprężenia generowane podczas jazdy w terenie.
Płynność jazdy
Rower USMA SLR zapewnia wyjątkową płynność jazdy, idealną dla miłośników off-roadu. Jest zbalansowany: lekki i responsywny podczas podjazdów, szybki i łatwy do kontrolowania podczas zjazdów.
Zintegrowana kierownica
Podobnie jak w pełni zawieszone modele URTA MAX SLR i URTA SLR, USMA SLR może być wyposażony w zintegrowaną kierownicę. Dzięki dedykowanym podkładkom tworzy ona jednolity moduł z resztą ramy, co zwiększa komfort i poprawia estetykę kokpitu. Prowadzenie linek jest uproszczone: tylko dwa otwory na główce ramy umożliwiają prowadzenie linek hamulca, przerzutki i sztycy teleskopowej, integrując je wszystkie w ramie.
Grupa osprzętu na zdjęciach ma jedynie charakter poglądowy. Zdjęcia przedstawiają kolor roweru.
W celu zamówienia innego wariantu prosimy o kontakt z nami.
Koła MICHE MTB K6 EVO, carbon, 622x28mm, standard XD, profil 25mm, waga: 1618 g
Korba SRAM XX SL, zębatka 34T, Q-Factor 168 mm
Kaseta SRAM XX SL T-Type XS-1299, 12-rzędowa, zakres 10–52T
Manetka SRAM AXS Pod, prawa, wersja concave, D1, XX
Hamulce SHIMANO XTR M9100
Tarcze hamulcowe SHIMANO MT900 – 160 mm CL – 180 mm CL
Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
Suport SRAM DUB Press-Fit MTB, szerokość mufy 92 mm
Łańcuch SRAM XX SL T-Type
Oś tylna Oś tylna z dźwignią, 12 × 178,5 mm, skok gwintu P1.0
Stery RITCHEY MTB
Opony VITTORIA Saguaro, 29 × 2.25, Tubeless Ready
Siodełko SELLE ITALIA Shortfit 2.0 Open-Fit, wersja wąska
Chwyty WILIER MTB, czarne
Geometria
Rozmiar
S
M
L
XL
L (cm)
56.5
59.3
62
64.7
H (cm)
40
44
48
52
A (°)
75
75
75
75
L1 (cm)
42.5
42.5
42.5
42.5
H1 (cm)
8.4
9.6
10.8
12
A1 (°)
67.75
67.75
67.75
67.75
Reach (mm)
405
430
454
478
Stack (mm)
597
608
619
630
Rozstaw osi (mm)
1090
1120
1148
1177
Koła ('')
29''
29''
29''
29''
Skok zawieszenia (mm)
100
100
100
100
,,Informujemy, że specyfikacja techniczna roweru może ulec zmianie bez uprzedzenia. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji, wyposażeniu oraz cenie bez wcześniejszego powiadomienia"
Wilier Urta Max SLR to nowoczesny rower MTB zaprojektowany z myślą o zapewnieniu Wilier-Vittoria MTB Factory Team nowoczesnego i wszechstronnego roweru wyścigowego oferujący: system zawieszenia o wysokiej wydajności, precyzyjne prowadzenie i bezpieczeństwo.
Od pierwszego momentu, nowy Urta Max SLR sprawi, że poczujesz się, jakbyś jeździł na rowerze idealnym zarówno do zawodów, jak i do zabawy na najbardziej wymagających trasach.
USMA SLR to nowoczesny, gotowy do wyścigów hardtail MTB, który dołącza do linii Wilier Triestina, obok URTA MAX SLR i URTA SLR. To wyjątkowy model stworzony z myślą o miłośnikach off-roadu, którzy szukają roweru wyścigowego do najbardziej wymagających tras terenowych.
USMA SLR to nowoczesny, gotowy do wyścigów hardtail MTB, który dołącza do linii Wilier Triestina, obok URTA MAX SLR i URTA SLR. To wyjątkowy model stworzony z myślą o miłośnikach off-roadu, którzy szukają roweru wyścigowego do najbardziej wymagających tras terenowych.
Wilier Urta Max SLR to nowoczesny rower MTB zaprojektowany z myślą o zapewnieniu Wilier-Vittoria MTB Factory Team nowoczesnego i wszechstronnego roweru wyścigowego oferujący: system zawieszenia o wysokiej wydajności, precyzyjne prowadzenie i bezpieczeństwo.
Od pierwszego momentu, nowy Urta Max SLR sprawi, że poczujesz się, jakbyś jeździł na rowerze idealnym zarówno do zawodów, jak i do zabawy na najbardziej wymagających trasach.
USMA SLR to nowoczesny, gotowy do wyścigów hardtail MTB, który dołącza do linii Wilier Triestina, obok URTA MAX SLR i URTA SLR. To wyjątkowy model stworzony z myślą o miłośnikach off-roadu, którzy szukają roweru wyścigowego do najbardziej wymagających tras terenowych.
Rower F1-X to odnowiona wersja roweru z pełnym zawieszeniem, który zachowuje swoje sportowe korzenie inspirowane światem zawodów. Ten model jest wyposażony w zaawansowany system zawieszenia, który jest zintegrowany z rurą pionową, co zmniejsza wagę i objętość, jednocześnie ułatwiając regulację.
Wilier Urta Max SLR to nowoczesny rower MTB zaprojektowany z myślą o zapewnieniu Wilier-Vittoria MTB Factory Team nowoczesnego i wszechstronnego roweru wyścigowego oferujący: system zawieszenia o wysokiej wydajności, precyzyjne prowadzenie i bezpieczeństwo.
Od pierwszego momentu, nowy Urta Max SLR sprawi, że poczujesz się, jakbyś jeździł na rowerze idealnym zarówno do zawodów, jak i do zabawy na najbardziej wymagających trasach.
USMA SLR to nowoczesny, gotowy do wyścigów hardtail MTB, który dołącza do linii Wilier Triestina, obok URTA MAX SLR i URTA SLR. To wyjątkowy model stworzony z myślą o miłośnikach off-roadu, którzy szukają roweru wyścigowego do najbardziej wymagających tras terenowych.
Gama rowerów terenowych z pełnym zawieszeniem o skoku 120 mm rozszerza się o wprowadzenie wersji SL, zaprojektowanej tak, aby dostarczyć jakość i osiągi znane z modelu Urta Max SLR—wybieranego przez mistrza Europy XCO, Simone Avondetto—szerszej grupie odbiorców.
Urta Max SL, charakteryzująca się geometrią wyścigową, konstrukcją z karbonowego monokoku i kinematyką podobną do wersji SLR, staje się pierwszym krokiem w świat wyczynowego off-roadu Wilier.
Oferta hardtaili terenowych rozszerza się wraz z wprowadzeniem wersji SL, zaprojektowanej tak, aby dostarczyć jakość i osiągi znane z modelu wyścigowego Usma SLR szerszej grupie odbiorców.
Usma SL cechuje się lekką ramą wykonaną z monokokowego włókna węglowego. Jest łatwy w obsłudze, zarówno pod względem wsparcia mechanicznego, jak i ustawień zawieszenia o skoku 100 mm. Zachowuje tę samą geometrię wyścigową co model przeznaczony do zawodów, jednak dostępny jest w bardziej przystępnej cenie i z mniej ekstremalną wagą ogólną.
Oferta hardtaili terenowych rozszerza się wraz z wprowadzeniem wersji SL, zaprojektowanej tak, aby dostarczyć jakość i osiągi znane z modelu wyścigowego Usma SLR szerszej grupie odbiorców.
Usma SL cechuje się lekką ramą wykonaną z monokokowego włókna węglowego. Jest łatwy w obsłudze, zarówno pod względem wsparcia mechanicznego, jak i ustawień zawieszenia o skoku 100 mm. Zachowuje tę samą geometrię wyścigową co model przeznaczony do zawodów, jednak dostępny jest w bardziej przystępnej cenie i z mniej ekstremalną wagą ogólną.
