Nowy mistrz aerodynamicznej sztuki.
Filante SLR to zaawansowany aerodynamiczny rower o doskonałej sztywności i niskiej wadze, stanowiący naturalną ewolucję najwyższej klasy rowerów aerodynamicznych używanych przez profesjonalistów.
Aerodynamiczna wydajność
Filante SLR został zaprojektowany w celu maksymalizacji wydajności aerodynamicznej w rzeczywistych warunkach. Projekt oparty jest na danych z tunelu aerodynamicznego, ale uwzględnia również rzeczywiste turbulencje, które wpływają na rower. Zmieniono profile, rezygnując z ostrych krawędzi na rzecz zaokrąglonych kształtów, co poprawia wydajność nawet w trudnych warunkach przepływu powietrza.
Przód widelca został poszerzony o 7 mm, co stanowi wzrost o 13,6% w porównaniu z modelem Cento10PRO. Dzięki temu oddalono ramiona widelca od koła, zmniejszając turbulencje i poprawiając aerodynamikę.
240 opcji dopasowania
Nowy projekt widelca umożliwia instalację do 35 mm podkładek pod kierownicą, dzięki czemu oferowane są aż 240 różnych konfiguracji ramy, kierownicy i podkładek, z dwoma dostępnymi wspornikami siodełka: 15 mm i 0 mm. To pozwala na szeroką personalizację bez nakładania się pomiędzy opcjami.
Lekki i responsywny
Nowe aerodynamicznie zoptymalizowane profile pozwoliły na usunięcie nadmiaru wagi z konstrukcji ramy. Forma bez ostrych krawędzi wymaga mniejszej ilości materiału i żywicy, co pozwoliło na osiągnięcie wagi zaledwie 870 gramów. Zmontowany rower z topowymi specyfikacjami waży 6,8 kg.
Kierownica zintegrowana Filante wykonana jest z tego samego węgla, co model Wilier 0 SLR, a dzięki zastosowaniu różnych typów węgla w połączeniu z Liquid-Crystal Polymer, uzyskano wyjątkowy poziom lekkości i sztywności.
Kierownica i zintegrowane kable
Kierownica monocoque Filante o wadze 350 gramów (rozmiar 101x42) jest lekką konstrukcją, która ukrywa kable przerzutek i hamulców, kierując je wewnątrz ramy. Jej prosty, opływowy design zapewnia maksymalny komfort chwytu.
Zrównoważony design
Filante SLR dostępny jest w sześciu rozmiarach, a sekcje rur zostały zaprojektowane w taki sposób, aby zapewnić jednolitą sztywność, jakość prowadzenia i komfort w każdym rozmiarze ramy.
Łatwy montaż podkładek
Podkładki między sterami ramy a kierownicą wykonane są z wysoko sztywnego materiału kompozytowego z specjalną komorą na kable. Są składane na dwie części, co umożliwia szybki montaż i demontaż bez ingerencji w kable.
System szybkiego uwalniania osi
Nowością jest system Mavic Speed Release, który umożliwia szybkie zdjęcie koła z ramy bez potrzeby całkowitego wyciągania osi z piasty. Rozwiązanie to znacząco skraca czas wymiany koła podczas wyścigów – średnio o 7 sekund w porównaniu z tradycyjnym systemem osi przelotowej.
Grupa osprzętu na zdjęciach ma jedynie charakter poglądowy. Zdjęcia przedstawiają kolor framesetu.
• Rama: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
• Waga ramy: 870 g +/- 5%
• Widelec: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
• Waga widelca: 360 g +/- 5%
• Kierownica: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
• Waga kierownicy: 350 g +/- 5%
• Stery: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
• Sztyca: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Ośki / sztywne osie
MICHE oś tylna M12×1, 66,5 mm, czarna
MICHE oś przednia 12×118, czarna
Geometria ramy
| Właściwość | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/C (cm) | 43.2 | 46.2 | 48.2 | 50.2 | 52.2 | 54.2 |
| L (cm) | 51.5 | 53 | 54.3 | 55.6 | 57 | 58.3 |
| H (cm) | 45 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 |
| Kąt A (°) | 75.2 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| L1 (cm) | 40.7 | 40.7 | 40.8 | 41 | 41.1 | 41.1 |
| H1 (cm) | 10.4 | 11.9 | 13.5 | 15.4 | 16.6 | 18.1 |
| Kąt A1 (°) | 70.8 | 72 | 72.5 | 73 | 73 | 73.5 |
| Reach (mm) | 380 | 384 | 388 | 391 | 395 | 399 |
| Stack (mm) | 505 | 521 | 538 | 555 | 571 | 587 |
| Wheelbase (mm) | 981 | 984 | 990 | 997 | 1002 | 1006 |
,,Informujemy, że specyfikacja techniczna roweru może ulec zmianie bez uprzedzenia. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji, wyposażeniu oraz cenie bez wcześniejszego powiadomienia"
Rama i widelec Vareo posiadają certyfikat UCI i są wykonane z włókna węglowego.
Wyczynowa geometria sprawia, że nadaje się na wszystkie rodzaje tras.
De Rosa 70 to połączenie estetyki i inżynierii w najczystszej formie. Projekt opiera się na harmonijnym balansie między pięknem a funkcjonalnością — każda linia ma znaczenie, a każdy detal spełnia określoną rolę aerodynamiczną i konstrukcyjną.
Smukłe, płynne kształty łączą się z ostrzejszymi akcentami, tworząc nowoczesną, ale wciąż rozpoznawalną sylwetkę. Integracja kokpitu, ukryte prowadzenie przewodów oraz dopracowane profile rur podkreślają dążenie do maksymalnej czystości formy.
Anima to rower stworzony dla tych, którzy szukają unikalnego i dopasowanego do siebie sprzętu. Wykonany z tytanu, materiału, który od 30 lat stanowi część DNA De Rosa, Anima to kwintesencja ręcznego rzemiosła i personalizacji.
Każda rama powstaje w ramach Black Label Program, czyli koncepcji "Made to Measure", gdzie geometria, materiały i detale są dostosowane do indywidualnych wymagań kolarza. To nowoczesna interpretacja klasycznego włoskiego rzemiosła, którego mistrzem jest Ugo De Rosa od ponad 65 lat.
Anima to więcej niż rower – to mistrzowsko wykonane dzieło sztuki, stworzone, by oferować niezrównaną jakość jazdy, komfort i trwałość na całe życie.
Garda to idealny wybór dla tych, którzy pragną nowoczesnego roweru z jazdą bez stresu. Dzięki modelowi Garda przekształciliśmy podstawowy rower wyścigowy wykonany z włókna węglowego, nadając mu nowoczesny charakter, z wbudowanymi kablami w ramie i wystarczającym prześwitem dla opon o szerokości do 32 mm.
Rama i widelec Vareo posiadają certyfikat UCI i są wykonane z włókna węglowego.
Wyczynowa geometria sprawia, że nadaje się na wszystkie rodzaje tras.
Anima to rower stworzony dla tych, którzy szukają unikalnego i dopasowanego do siebie sprzętu. Wykonany z tytanu, materiału, który od 30 lat stanowi część DNA De Rosa, Anima to kwintesencja ręcznego rzemiosła i personalizacji.
Każda rama powstaje w ramach Black Label Program, czyli koncepcji "Made to Measure", gdzie geometria, materiały i detale są dostosowane do indywidualnych wymagań kolarza. To nowoczesna interpretacja klasycznego włoskiego rzemiosła, którego mistrzem jest Ugo De Rosa od ponad 65 lat.
Anima to więcej niż rower – to mistrzowsko wykonane dzieło sztuki, stworzone, by oferować niezrównaną jakość jazdy, komfort i trwałość na całe życie.
Anima to rower stworzony dla tych, którzy szukają unikalnego i dopasowanego do siebie sprzętu. Wykonany z tytanu, materiału, który od 30 lat stanowi część DNA De Rosa, Anima to kwintesencja ręcznego rzemiosła i personalizacji.
Każda rama powstaje w ramach Black Label Program, czyli koncepcji "Made to Measure", gdzie geometria, materiały i detale są dostosowane do indywidualnych wymagań kolarza. To nowoczesna interpretacja klasycznego włoskiego rzemiosła, którego mistrzem jest Ugo De Rosa od ponad 65 lat.
Anima to więcej niż rower – to mistrzowsko wykonane dzieło sztuki, stworzone, by oferować niezrównaną jakość jazdy, komfort i trwałość na całe życie.
838 DISC to najnowsze dzieło marki De Rosa – rower, który nie przejmuje się zbędnymi ozdobnikami. Proste, zdecydowane i skuteczne linie mają jasną misję: wprowadzić Cię do świata De Rosa bez kompromisów w kwestii stylu i osiągów.
Rama nowego De Rosa 838 wykonana jest z włókna węglowego i waży około 900 gramów. To konstrukcja o lekko opadającej geometrii (sloping), która zapewnia doskonałą równowagę podczas jazdy na stojąco. Dolna rura wyróżnia się swoją falistą linią, a suport ma eliptyczny, dopracowany kształt, co gwarantuje większą sztywność.
Tylne widełki są smukłe, a główka ramy została zaprojektowana tak, aby pomieścić w pełni zintegrowane prowadzenie przewodów – dla czystego wyglądu i zmniejszonego oporu aerodynamicznego. Widelec umożliwia montaż opon o szerokości do 32 mm.
838 to Twój pierwszy De Rosa – pierwszy krok do jazdy na rowerze z sercem.
De Rosa Time Trial 03
Rakieta Aerodynamiczna
Prawdziwy - THE BLADE RUNNER
Minimalistyczna rama, prawdziwe ostrze wykute, by przecinać wiatr.
De Rosa 70 to połączenie estetyki i inżynierii w najczystszej formie. Projekt opiera się na harmonijnym balansie między pięknem a funkcjonalnością — każda linia ma znaczenie, a każdy detal spełnia określoną rolę aerodynamiczną i konstrukcyjną.
Smukłe, płynne kształty łączą się z ostrzejszymi akcentami, tworząc nowoczesną, ale wciąż rozpoznawalną sylwetkę. Integracja kokpitu, ukryte prowadzenie przewodów oraz dopracowane profile rur podkreślają dążenie do maksymalnej czystości formy.
Anima to rower stworzony dla tych, którzy szukają unikalnego i dopasowanego do siebie sprzętu. Wykonany z tytanu, materiału, który od 30 lat stanowi część DNA De Rosa, Anima to kwintesencja ręcznego rzemiosła i personalizacji.
Każda rama powstaje w ramach Black Label Program, czyli koncepcji "Made to Measure", gdzie geometria, materiały i detale są dostosowane do indywidualnych wymagań kolarza. To nowoczesna interpretacja klasycznego włoskiego rzemiosła, którego mistrzem jest Ugo De Rosa od ponad 65 lat.
Anima to więcej niż rower – to mistrzowsko wykonane dzieło sztuki, stworzone, by oferować niezrównaną jakość jazdy, komfort i trwałość na całe życie.
De Rosa Time Trial 03
Rakieta Aerodynamiczna
Prawdziwy - THE BLADE RUNNER
Minimalistyczna rama, prawdziwe ostrze wykute, by przecinać wiatr.
Nowy mistrz aerodynamicznej sztuki
Filante SLR to zaawansowany aerodynamiczny rower o doskonałej sztywności i niskiej wadze, stanowiący naturalną ewolucję najwyższej klasy rowerów aerodynamicznych używanych przez profesjonalistów.
Leader to najlżejszy i najbardziej wszechstronny rower szosowy z hamulcami tarczowymi, jaki kiedykolwiek wyprodukowała Olympia. Z minimalistycznymi, czystymi liniami i starannie dopracowany do najmniejszego szczegółu, został zaprojektowany dla tych, którzy spędzają wiele godzin w siodle i oczekują komfortu, sztywności, łatwości kontroli oraz zaawansowanych rozwiązań aerodynamicznych. Wnętrze ramy składa się z trzech różnych rodzajów włókien węglowych Toray: T1000, M40J i T800. Do budowy tej ramy Olympia zastosowała technologię EPS z podwójną formą lateksową, która zapewnia idealnie gładkie wykończenie, całkowicie wolne od nadmiaru materiału wewnątrz ramy. Efektem jest bardziej zwarte, lżejsze i sztywniejsze ułożenie. Offset widelca został zmniejszony do 42mm. System kierowniczy 1-1/2 x 1-1/2 jest solidny i niezawodny. Kable są ukryte, z wyjątkiem konfiguracji z mechaniczną przerzutką. Dla wszystkich konfiguracji zastosowano jedno wejście kablowe w górnej części rury skośnej. Leader jest dostępny w szerokiej gamie rozmiarów oraz w kolorach z opcjami czarno-metaliczno-srebrnym, czarno-ciemnoniebieskim i czarno-czerwonym.
Nowy mistrz aerodynamicznej sztuki
Filante SLR to zaawansowany aerodynamiczny rower o doskonałej sztywności i niskiej wadze, stanowiący naturalną ewolucję najwyższej klasy rowerów aerodynamicznych używanych przez profesjonalistów.
