Wilier Adlar to rower stworzony dla tych, którzy szukają prawdziwej przygody na szlaku. Niezależnie od tego, czy zaczynasz, czy kończysz swoją podróż, każda przygoda to ewolucja, która zmienia Twoje spojrzenie na świat i siebie samego. Rower Adlar został zaprojektowany z myślą o tych, którzy pragną odkrywać nowe tereny, podziwiać piękno natury i czerpać radość z nieograniczonej wolności podczas jazdy.
Rowery gravelowe na każdy teren
Adlar powstał z idei, że rower to coś więcej niż tylko środek transportu – to sposób na przekształcanie świata wokół siebie. Jest to rower, który zmienia się razem z Tobą, ewoluuje i dostosowuje do wyzwań na drodze. Gravel to coś więcej niż tylko jazda – to podróż pełna nieoczekiwanych spotkań, wzlotów, upadków i odkrywania nowych horyzontów.
Konstrukcja stworzona dla bikepackingu
Adlar został zaprojektowany dla podróżników rowerowych i eksploratorów, którzy potrzebują sprzętu gotowego na długie, autonomiczne wyprawy. Rama z włókna węglowego została wzmocniona, aby unieść dodatkowe obciążenie do 35 kg, co czyni go idealnym do bikepackingu. Zoptymalizowane geometrie oraz całkowicie zintegrowane prowadzenie linek zapewniają wytrzymałość i niezawodność w trudnych warunkach.
Geometria inspirowana rowerami górskimi
Rama Adlar waży 1100 g i jest dostępna w pięciu rozmiarach (XS, S, M, L, XL). Geometria inspirowana rowerami górskimi zapewnia większy reach, poziome ułożenie trójkąta ramy i krótszy mostek, co zwiększa kontrolę na bardziej wymagających trasach, zwłaszcza z pełnym obciążeniem.
Gotowy na każdą trasę
Adlar został wyposażony w przestrzeń na opony gravelowe o szerokości do 52 mm (52-622) oraz opony MTB 29 x 2.00". Konstrukcja widelca pozwala na montaż amortyzatora o skoku do 40 mm, co dodatkowo zwiększa możliwości roweru na nierównych trasach. Dodatkowo, widelec ma otwór na kabel piasty dynamo, co pozwala na zasilanie dodatkowego oświetlenia.
Punkty mocowania dla bagażu
Przednie i tylne bagażniki są zaprojektowane tak, aby przenosić obciążenie bezpośrednio na osie przelotowe, zmniejszając napięcie strukturalne na ramie Adlar. Dodatkowe punkty mocowania umożliwiają instalację trzeciego koszyka na bidon lub torby narzędziowej pod rurą dolną, co zwiększa funkcjonalność podczas długich wypraw.
Gotowy na zmiany
Dzięki przestrzeni na opony o szerokości do 52 mm, Adlar jest gotowy na najtrudniejsze trasy. Istnieje także możliwość zamontowania sztycy regulowanej (dropper post), co zwiększa wszechstronność roweru. W zestawie dostępne są również błotniki (sprzedawane osobno) oraz zestaw 4 szybkich toreb z systemem mocowania zaprojektowanych we współpracy z Miss Grape.
Integracja błotnika
Wszystkie konfiguracje modelu Adlar są wyposażone w napęd z jedną tarczą korby. Dzięki temu udało się uwolnić miejsce na pionowej rurze ramy, co umożliwiło stworzenie zintegrowanego błotnika, który chroni przed błotem podczas jazdy w trudnych warunkach.
Adlar to doskonały rower dla każdego, kto pragnie połączyć przygodę z niezawodnością i komfortem jazdy na każdym terenie. Z nim każda wyprawa staje się prawdziwym przeżyciem.
W razie potrzeby zamówienia innego wariantu prosimy o kontakt.
Grupa osprzętu na zdjęciach ma jedynie charakter poglądowy. Zdjęcia przedstawiają kolor roweru.
Specyfikacja techniczna:
Rama
ADLAR Carbon Monocoque Nhu-Mod, 1190g +/- 5%
Widelec
ADLAR Carbon Monocoque Nhu-Mod, 470g +/- 5%
Mostek kierownicy
WILIER STEMMA S2 ALU, CZARNY
Kierownica
RITCHEY H-BAR ROAD CMP, ALU, CZARNA
Sztyca podsiodłowa
RITCHEY 27.2 × 350mm
Grupa osprzętu
SHIMANO GRX 1×11
Zestaw kół
MICHE CONTACT GR, aluminiowe, szerokość wew. 24mm, stożek 24,5mm, tubeless
Mechanizm korbowy
MICHE GRAFF ONE, 170 MM, 38T
Kaseta
SHIMANO DEORE XT 11RZ, 11–42T
Hamulce
ZESTAW HAMULCOWY SHIMANO RX400
ZESTAW HAMULCOWY SHIMANO RX400
Tarcze hamulcowe
WILIER DISC 160 MM 6-ŚRUB
Przerzutka tylna
SHIMANO GRX RD-RX812 11RZ
Suport
SHIMANO BB72 PRESS-FIT 41mm, ROAD
Łańcuch
SHIMANO ULTEGRA 11RZ HG701
Oś / oś przelotowa
MICHE PRZELOTOWA 12×125 1P1.5 CZARNA
MICHE PRZELOTOWA 12×170 1P1 UDH CZARNA
Stery
RITCHEY
Opony
OPONY VITTORIA TERRENO T50 50-622mm, zwijane, TLR
Siodełko
SIODEŁKO SELLE ITALIA X-BASE RESTYLED, CZARNE
Owijka kierownicy
WILIER, CZARNA
Geometria ramy:
| Parametr | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| C/C (cm) | 38 | 41 | 44 | 47 | 51 |
| L (cm) | 54.2 | 56.2 | 58.3 | 59.9 | 62.1 |
| H (cm) | 44 | 47 | 50 | 53 | 57 |
| A (°) | 75 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 |
| L1 (cm) | 42.3 | 42.3 | 42.3 | 42.3 | 42.3 |
| H1 (cm) | 7.9 | 10.4 | 13 | 15.5 | 18.1 |
| A1 (°) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Reach (mm) | 395 | 404 | 413 | 422 | 431 |
| Stack (mm) | 538 | 562 | 586 | 610 | 634 |
| Wheelbase (mm) | 1030 | 1048 | 1065 | 1083 | 1101 |
,,Informujemy, że specyfikacja techniczna roweru może ulec zmianie bez uprzedzenia. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji, wyposażeniu oraz cenie bez wcześniejszego powiadomienia"
Garda to idealny wybór dla tych, którzy pragną nowoczesnego roweru z jazdą bez stresu. Dzięki modelowi Garda przekształciliśmy podstawowy rower wyścigowy wykonany z włókna węglowego, nadając mu nowoczesny charakter, z wbudowanymi kablami w ramie i wystarczającym prześwitem dla opon o szerokości do 32 mm.
Rama i widelec Vareo posiadają certyfikat UCI i są wykonane z włókna węglowego.
Wyczynowa geometria sprawia, że nadaje się na wszystkie rodzaje tras.
