Rama:
aluminiowa, łatwe wsiadanie, zintegrowana bateria, wewnętrzne prowadzenie kabli
Widelec:
Suntour NEX 700c, skok 63 mm
Silnik:
Ananda, centralny, moment obr: 45 Nm, moc: 250W,
Bateria:
litowo-jonowa 36 V, 540 Wh, w ramie, ogniwa Samsung, Smart BMS CAN
Ładowarka:
2A, wtyczka Europlug
Czas ładowania:
100% – 8 h 50 min / 80% – 6 h 40 min
Stery:
FSA zintegrowane 1 1/8”
Mechanizm korbowy:
aluminiowy Byte 42T, wkład suportu typu cartridge
Przerzutka:
Shimano Altus RD-M310
Manetki:
Shimano Tourney SL-RS45 RevoShift, 8-rzędowe
Hamulce:
hydrauliczne tarczowe, tarcza 160 mm, z wyłącznikiem w klamce
Wolnobieg:
DNP 8-rzędowy 13–28T
Pedały:
żywiczne, antypoślizgowe
Piasty:
Shimano szybkozamykacz z przodu, silnik w piaście tylnej, 36 otworów, wewnętrzne okablowanie
Obręcze:
Beretta 700c, aluminiowe, dwukomorowe z oczkami, 36 otworów, pod tarcze
Mostek:
aluminiowy Byte, ahead, regulowany
Kierownica:
aluminiowa Byte TKK, szerokość 610 mm, wznios 25 mm
Sztyca:
aluminiowa Byte z zaciskiem, 27,2 mm
Siodło:
Selle Royal Aurorae z elastomerem
Opony:
Byte Trento 700x45c, z paskiem odblaskowym
Osłona łańcucha:
plastikowa
Bagażnik:
tylny aluminiowy (pręty 14 mm) ze sprężyną, udźwig do 25 kg
Oświetlenie:
przednie Axa (15 lux) i tylne LED, sterowane z wyświetlacza
Wyświetlacz:
Atala A10 LCD Smart CAN, z pilotem, 5 trybów wspomagania
Dodatkowe funkcje:
tryb prowadzenia (walking assistance), sterowanie oświetleniem, informacje o prędkości, informacje o baterii
